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第189章 逆天改命七洲四洋皆有我名求订阅本章高能（第8页）

乔纳森是责任机长的名字，他明显怔住了，因为这人说话竟然用的是中文。

此前，他们将徐苍在驾驶舱的消息一同告诉了英航总部。也不知道是不是因为这个原因，这位英航总部的人说的竟然是中文，而且非常流利，没有任何口音。

“现在情况还好，请问总部那边研究出来什么方案没有？”既然总部那儿也用中文了，责任机长自然顺着说。同时，他又问了一句：“是理查德吗？”

“是我！我们联系了樟宜国际机场，但是涉及到一些行政上的问题，想要让樟宜国际机场重新运行可能需要一些额外的时间。不过，据我们得到的消息，樟宜机场那边的盲降系统也受到了损伤。即使樟宜机场开启，你们很可能也无法在樟宜机场落地。”理查德说道。

“没事，反正樟宜国际机场从来就不是我们的选项。”责任机长沮丧道。

“虽然我们无法寄希望于樟宜国际机场，但是，或许你们还有落到雅加达的可能性。”

“不可能啊！”第二机长几乎是本能地否定了这个说法，但是他转念一想，都这个时候了，英航总部总不能开他的玩笑吧，于是带着一丝期盼：“那里盲降都用不了了，苏加诺-哈达机场五边净空环境极其复杂，没有信号引导，怎么飞？”

“盲降确实用不了了，但是可以使用GLS系统。”理查德说道：“在苏加诺-哈达机场有在验证GLS进近。”

“GLS？这是什么？”不仅仅是责任机长，连带着第二机长也从未听过这个词汇。第二机长甚至疑问道：“这是一种新型的仪表着陆系统吗？”

“你是说卫星着陆系统？”就在这个时候，始终没有说话的徐苍插话进来：“你是说苏加诺-哈达机场有VDB广播？”

“你竟然知道卫星着陆系统？还知道甚高频数据链广播？”理查德显然非常讶异徐苍的见识，因为这是在这个时代非常超前的技术，比此前提及的PBN技术还要超前，毕竟PBN技术已经开始在某些区域运行了，但是卫星着陆系统连试运行都没有，还在验证阶段。

“比起我为什么知道，苏加诺-哈达机场到底具不具备地面设备的要求？”徐苍眯着眼睛问道：“准确来说，我想要知道那边有没有地面增强系统。”

对面在听到徐苍的问话后沉默了几秒钟，旋即啧啧称奇起来：“你就是徐苍，我听说过你！没想到CAAC那种地方还能出你这般人才。放心，苏加诺-哈达机场是南亚的卫星着陆系统的验证场地，那里有完备的地面设备。”

“那FAS数据块呢？是存储在这架飞机的导航数据库了，还是机场的VDB电台进行广播？”

“只有极少部分FAS数据块是存储在飞机的导航数据库的，这架飞机也不例外。最后进近航段的虚拟航向道和下滑道会由VDB电台发送给你们。”理查德继续道：“虽然这里有你们飞机的信息，但是我想现场核实一下到底符不符合卫星着陆系统的机载设备要求。”

“不用了！”徐苍直接说道：“机场那边的卫星着陆系统是一类，二类，还是三类？”

“徐苍，这是关系到你们生死的，我感觉还是有必要核实一下。”

“核实什么？飞行管理计算机系统是霍尼韦尔的，符合Release1A标准。MMR接受机是罗克韦尔GLU-925，零件代码822-1821-430，可以进行模式切换。GPS天线满足Rbsp;DO-228的标准，代码822-2031-001。无线电管理面板，件号C12848DA01，允许施行GLS进行。电子仪表系统EFIS达到S7标准。飞行告警计算机FWC满足H2F3标准。中央故障数据接口组件CFDIU达到9B标准。现在都没问题了，你说苏加诺-哈达机场的GLS是什么等级？”

徐苍说完，只觉得周围寂静无比，他偏头看了眼责任机长。只见责任机长用一种见鬼的表情在看着他。

“你看什么？”

责任机长震惊不已：“徐苍，你从哪里看到的？你怎么知道的？”

他可以听懂徐苍说的每一个字，但是连起来就完全不明白了。仿佛徐苍跟他们完全就不是一个境界的人，在他面前，自己就是一个刚学飞行的学员。

“好，好，好！”通讯对面，理查德同样是惊讶万分：“徐苍，如果你能活下来，我会去找你的。”

徐苍皱着眉：“我想听的不是这个。”

“好了！苏加诺-哈达机场的卫星着陆系统只有一类。准确来说，现在全世界都没有卫星着陆系统的二类和三类，连验证都没有。”

徐苍其实心底里已经有答案了，按照历史发展，差不多十年后才会有卫星着陆系统的二类和三类，那才是卫星着陆系统的真正价值所在。

“那通道号呢，我们没有航图，管制引导我们吗？”

理查德已经对于徐苍那令人感觉到恐怖的知识量而熟悉了，对于徐苍问出卫星着陆系统通道号这样的专业问题已经反应平静了：“苏加诺-哈达机场暂时没有相关程序，会有管制引导你们到五边。27号跑道的通道号是22237！”

“22237！”徐苍将这个数字记忆下来，这个数字就是相当于盲降的导航频率：“好了，我们要忙了！”

“你知道卫星着陆系统的操作程序？”理查德问道。

“知道！”