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第1153章 大明的另一面（第2页）

是这个时代最重要的陆上交通工具，各国为了鼓励修建铁路，都会赠送给铁路公司大片的国有土地，支持他们廉价购买土地，这也就是这个时代所谓的“附属地”，在附属地内，所有的一切都是属于铁路公司的，铁路公司在那里兴建市街、房屋，甚至建立警察局。

对于帝国而言，“泛美铁路”就是一条条吮吸美洲经济资源的巨型蚂蝗。与此同时，泛美铁路并不是一家单纯的铁道管理公司，而是帝国对美洲经济侵略的总枢纽，其性质与英国在印度设立的东印度公司类似。

但最后呢？

它会成为帝国入侵的桥头堡，先锋队！

“用你的方法去干的话，成功率很高，但是未来我们要面对除了危地马拉之外，还有萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加。我们一个国家一个国家的颠覆，费时费力不说，而且，还容易引起美国或者其它列强的反对。现在的帝国与列强的关系看似正常，可实际上非常紧张，所以，我觉得我们可以通过支持巴里奥斯通过武力重建“中美洲联邦”的方式，把手伸到中美洲，甚至都不会引起外界的关注，我们就把铁路铺到了五国，控制了五国的交通命脉。”

这就是典型的帝国主义者的构想，许多事情并不一定需要自己动手，只需要扶持代理人就行，听着总裁的这一构想，李浩泽想了想，说道。

“总裁，借巴里奥斯的手重建“五国联邦”确实不会引起外界的插手，但是巴里奥斯那个家伙是个野心勃勃的人，他又怎么可能甘心充当我们的代理人呢？五国联邦重建后，会不会给帝国利益带来不确定的影响？尤其是随着国力的增长，巴里奥斯会不会背叛我们？这都是未知数。”

“未知数……”

孙承林的头向后靠在皮椅上，这使他觉得相当舒服。

“你说的很对了，确实有这种未知数，可是，不要忘记一点，几十年前，他们刚独立的时候，他们先是合并到墨西哥，然后，又脱离墨西哥，另组中美洲联合省。后来又定国名为中美洲共和国联邦。可是由于国家内不同地区间的矛盾随即凸显，仅维持了17年半，又分裂成为五个国家。”

唇角轻扬，孙承林用不无讽刺的语气说道。

“归根到底，他们的分裂还是利益上的分裂太大，独立后，这几个国家之中，都有各自的权力集团，也就是所谓的“考迪罗”，军阀、高级军官以及地方武装首领雄霸一方，形成一种强势力量。他们控制从中央到地方各级政权，掌控国家经济、占有资源、把控财政，对内打击异己，征服和杀戮印第安人，从他们行使权力的行为看，简直证明他们没有资格去管国家的一个垃圾，巴里奥斯就是一个典型的例子，他看似在推行改革，镇压地方考迪罗、驱逐教会，可是实际上，不过只是为了巩固自己的权力，打倒一批旧的考迪罗，又扶持了一批新的考迪罗。结果无论如何都是平民百姓受苦。”

“巴里奥斯即便是通过武力征服了其它四国，他必定会把土地分配给他的麾下的将军，那些将军们会成为新的考迪罗头领，他们会继续压榨平民百姓，而失去权力和土地的人，肯定会持续反抗，在这种情况下，他们的统治又怎么可能稳固呢？没有一个稳定的国内局势，一个国家又怎么可能崛起，况且，随后的内乱，不仅只会加剧平民百姓的痛苦，而且也会加大他们对我们的依赖。”

说完这番话之后，他微笑着站起身，走向窗口，俯视楼下拥挤的街道，墨西哥同样也是一个被考迪罗头领们掌握着的国家。

“而这对我们而言，是百利而无一害的，有一天，当我们来到时候，他们会欢迎我们的到来。”

然后他平静地说道。

“我记得多年前，陛下曾经说过，我们的目的并不是要占领整个美洲，而是为了摧毁这个让所有百姓受苦受难的腐朽制度！”