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第975章（第6页）

【精通级别的机动车驾驶技术】

【老司机就是你，你就是老司机】

平时不赶时间，汪言开车以稳为主，此刻时间紧张，常年开黑车不踩刹车锻炼出来的技术，终于有了用武之地。

一脚油门下去，何苗苗哇哇直叫。

"慢点，你慢点！"

帕拉梅是款四不像，要速度没速度，要舒适没舒适。

但是，不包括15限量版。

百公里加速3.9秒，抓地稳、转向灵活，在城市公路中已经是霸主级别。

千万别以为超跑在市区里能跑多快，赛道模式不敢开，公路模式注重导向性能，跑起来就那么回事。

超跑真正厉害的地方在于并线，打个右闪，后车马上减速让路，不敢抢道。

这最牛哔。

就是别碰上毛头小伙开的出租车。

那是真不惯着。

汪言的限量帕拉梅，价格已经比很多超跑贵了，懂车的人都会让着，因此一路顺畅。

到机场贵宾停车场，距离登机还有15分钟，游刃有余。

上飞机，头等舱里并排的座位，何苗苗主动坐到里面。

"我头晕，需要看看蔚蓝的天空……你开车怎么那么吓人挺大一土豪，以后注意点，多危险啊！"

之前在车上怕让汪言分心，何大小姐一直强忍着，现在飞机不用汪言开，立即开始碎碎念。

"收到，下次我会注意的。"

汪言一点没有犟嘴的意思，贼乖。

事情已经过去了，再杠没有任何意义，相当于白白勾火，直男才硬顶。

"哼！"

何大小姐很满意，乖乖坐好，不再继续絮叨。

汪言就掏出一本《资本全球化：一部国际货币体系史》，津津有味的看起来。

作者巴里·埃森格林，亚洲开发银行前顾问，伯克利的经济与政治学教授。

亚行与亚投行不是一回事，亚行对华夏的态度更偏向于压制，毕竟美日分列认股权投票权一二名，总计30%加的股份，而华夏只有5.45%，排老三。

于是就有了华夏主导倡议的亚投行。

但是论起玩货币，显然是亚行更精通。