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第103章、后备箱里的黄毛（第2页）

“孩子，再拍一下试试？车坏了你们可赔不起！”

李建设已经一脚油门轰了上去，摩托车赶紧让开，距离最近的一个家伙躲闪不及，摔了个四脚朝天。

奥迪车扬长而去。

“杨翻译，接下来几天你就住单位吧，省着麻烦，黄毛说想要在家学习考大学，还可能年底就会被送到海军去当兵”

“好，秦工，你们呢？”

“我们该回去了，咦，前面就是稻香村，进去买点点心，王爷爷就好这一口。这东西得放座椅上，放后备箱容易颠坏了。”

奥迪车从首都开向来阳钢铁厂。

车上，两人一边看风景，一边聊天。

“川哥，也就是说，咱们接下来又要去二毛那边了？”

“嗯，咱们去看看。”秦川开口：“表面上，咱们是去尼古拉耶夫造船厂，咱们上次给他们交换了一批货物，现在做个回访，趁机四处走走，到曙光科研联合体去看看。”

“真没想到，尼古拉耶夫市不仅仅有造船厂，居然还有专门的燃气轮机生产厂！”李建设开了眼界。

秦川笑了笑：“二毛家里的好东西很多，可惜，没有遇到个好的家长，好好的家产，最后都败光了。”

苏联解体，各个加盟共和国分家，其中分到最多好处的当然是大毛，其次就是二毛。

研制大客机的安东诺夫设计局，生产坦克的马雷舍夫工厂，生产航空发动机的马达西奇公司，制造航母的尼古拉耶夫造船厂……

一手好牌打得稀烂，只能说西方忽悠得好啊！当初分家的时候，二毛手头的蘑菇弹都不少，结果西方一番忽悠，二毛就自己给销毁了。

就拿尼古拉耶夫市来说，造船厂就有两个，重型载机巡洋舰和万吨级的巡洋舰都能生产，同时，这里也坐落着全苏联最牛的舰用动力设计局和生产一体化的企业，老毛子的说法就是科研联合生产体。

自古以来，军舰的动力就是烧锅炉，先烧煤，后来烧重油，先驱动蒸汽机，后来驱动汽轮机，一直到二战结束，都是这种动力。

再后来，航空动力进入了涡轮发动机的时代，英国人首先搞出来了舰用斯贝，把航空发动机用到了军舰上，从此，军舰动力进入了燃气轮机时代。

燃气轮机启动快，功率大，体积小，很快就成为了一种潮流，英国的水面舰艇实现了全燃气轮机化，一艘烧锅炉的都没有，美国也大量使用燃气轮机，打造了大批的舰队。

不过，西方的燃气轮机都是在航空发动机的基础上改进的，简称航改机。

大名鼎鼎的LM2500燃气轮机，就是通用电气公司使用TF39涡轮风扇发动机改进出来的，用了几十年，后世还在用。

但是，老毛子没有走航改机的道路，老毛子组建了专业的燃气轮机设计局，一开始就走专业化的道路，曙光局的辉煌也就是从这个时候开始的。