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第229章 热情好客的英国人（第4页）

好在秦淼的身体素质牛逼，签了这么多字之后也没有出现明显的手部酸痛。

工作结束之后的秦淼就回到了他那台挑战者停车的地方。

在车里吃了一顿晚饭，看了一会电视，即将睡觉的时候秦淼和秋萌两人简单地商量了一阵之后就一致决定将房车开回家。

刚到手的时候这台房车是真的很新鲜，看哪儿都满意，开着这车去钓鱼野餐也是一个极佳的选择。

但是这终归只是一台房车，居住体验再怎么好也没有办法和家里的那张大床相比。

反正家里距离围场近，上班开车去也不麻烦。

而与此同时，秦淼也完成了自己第四个系统任务，系统随机抽取的属性点是模拟器的开发能力。

本身这个属性点卡在79有一段时间了，随机属性点刚好就随到了这个属性上，正好就助他突破了80大关。

晚上在家里的浴室舒舒服服的洗了个澡，晚上秦淼也没啥多余的动作了，直接睡觉。

第二天，周六。

今天是二练和冲刺排位赛开始的日子。

说真的，fia的工作人员想的是冲刺排位赛能让比赛更加精彩一些，整个大奖赛周末每天都有有意思的东西可以看。

周五看排位赛，周六看冲刺排位赛，周日看正赛。

整个大奖赛期间都不会有一天无聊。

但是实际上秦淼感觉这场冲刺排位赛大概率会有些无聊。

毕竟这场比赛给车手们的激励不够，只有前三位的车手有积分可以拿，而其他人也就只是选一个比较好的排位赛起步位置而已。

但如果在冲刺排位赛拼得太狠的话，出一个车祸你正赛甚至都没有办法上赛道跑了。

甚至不是撞车的问题，但凡你在赛道上出现了一个小失误，本来正常跑排位赛能稳前十起步的车手可能直接落到队尾去了。

所以这样的风险会让所有车手在超车的时候都变得小心翼翼。

所以秦淼觉得这场比赛观赏性可能也就一般，最后肯定会被fia修改，不过这也算是fia对于新东西的一种尝试，大家都希望f1能够越来越好。

不过这些都是二练之后的事情了，现在秦淼需要去赛道完成自己二练的工作。

上午照例完成体能训练，又在家里咸鱼了一会儿，打了两把csgo之后秦淼才吃完自己的午饭，然后自己一个人开着车前往了围场。

现在毕竟是大奖赛期间，围场内外的人流量还是很大的，作为梅奔的车手你私下拥有一台法拉利不会有人说你什么，但如果大奖赛期间你开着一台法拉利去围场肯定不合适，但那台amggt又被秦淼放在车队了，所以秦淼这次去赛道的时候开的还是那台房车。

这台车的功能属性先不论，气动座椅加上本身偏向越野车的调教，这台车在公路上行驶起来的舒适感还是很不错的。

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来到围场之后秦淼这算是第一次正式感受到了正常的一场大奖赛周六车手会遇到哪些情况。