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第240章 亨格罗林导弹基地红牛特供版（第2页）

但是秦淼因为下雨而有些过于烦躁的时候忘记了一点，雷耶斯他们会在下雨的时候偷偷加热自己发车位置四个轮胎处的地面温度。

这基本上是所有车队，每一次雨天起步的时候工程师们都会做的事情，所以雷耶斯他们想着秦淼应该知道这一点，也就没有特别提一句。

但秦淼因为早上起来天空就阴雨绵绵的，所以心情也不太好，有些忧心忡忡的，比赛开始的时候忘了这回事儿。

所以他起步阶段引擎的转速并不是高了，而是低了。

起步之后就能够很清楚地看到秦淼快速被后面的诺里斯追近。

而秦淼前面的维斯塔潘起步还不错，尽管没有汉密尔顿快，但是比他的队友佩雷兹快了不少，起步之后就见缝插针地来到了汉密尔顿的后面，自己队友佩雷兹的前面。

而另外一边，秦淼见到维斯塔潘给自己让出了一条干净的行车线，而身后的诺里斯又来势汹汹。

为了能够防守住诺里斯的进攻，秦淼果断来到了赛道中线位置，只给诺里斯留出了赛道内线脏侧的路线可以走。

而另外一边的佩雷兹前面的路被自己的队友维斯塔潘挡住了，秦淼又有挤过来把自己封死在维斯塔潘身后的意图，所以起步稍微比秦淼快一点的他起步之后直接强行来到了秦淼的前面。

看着强行外线插入自己前面的佩雷兹，秦淼为了避免碰撞只能无奈地松了一脚油门。

而就是因为这一脚油门，本来还只是一个匀速稍缓靠近并且超越秦淼的诺里斯，直接就从外线超过了秦淼，并且直逼佩雷兹。

看到这一幕的秦淼牙都快要咬碎了，毕竟他这波起步有点慢了，一上来位置没保住要被诺里斯进攻不说，佩雷兹也骑到自己头上拉屎拉尿了。

不过这就是竞技体育，你犯错了，而对手没有犯错，你就得承受代价。

但是让秦淼没想到的是，诺里斯的起步速度快得有些离谱了，在进入t1之前超过了秦淼还不算，他还顺势超过了佩雷兹。

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秦淼看到这一幕之后猛地想了起来。

干地的脏侧抓地力差主要是因为脏侧的沥青是有一些轻微的凸起和凹凸不平的，在这种地面上跑，轮胎的抓地力没有办法100%的发挥出来。

但雨天就不同了，因为下雨，反而这种轻微的凹凸不平更能增加赛车的牵引力。

正赛阶段没有人走脏侧纯粹是因为走脏侧牵引力优势带来的速度优势抵消不了从正常的行车线路转移去脏侧再次回来的收益罢了。

而起步阶段，诺里斯起步之后刚好走的就是脏侧，抓地力比秦淼要强出了一节。

所以观众们就清晰地看到，秦淼和佩雷兹两人直接就被诺里斯从内线给生吃了。

而超过了这两人之后诺里斯那个位置不好入弯，但是走外线又容易被佩雷兹来一脚晚刹车从内线给憋死。

所以诺里斯超过了佩雷兹之后就来到了佩雷兹车的正前方，两台车之间的间隔没超过2米。

我们都知道，这个赛季的赛车因为乱流的影响，跟在前方车手身后的时候，后车甚至会因为前方赛车的乱流而损失超过60%的下压力。