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第251章 梅奔还是阿斯顿马丁（第2页）

落地之后秦淼和秋萌两人直接就在机场的停车场开上了自己的车，然后一路回到了自己温馨的小家。

回到自己熟悉的地方之后两人也没有什么多余的想法，东西放下，洗了个澡之后直接就上床睡觉。

难得地睡了一个懒觉，第二天秦淼醒来的时候是下午一点多。

而秋萌因为没有秦淼的折腾，上午就醒了。

等秦淼起来来到餐厅的时候，秋萌已经给秦淼准备了一桌丰盛的午餐。

这个时候出现在家里餐桌上的菜自然不可能是秋萌做的，全都是秋萌叫的外卖。

吃完之后直接往门口垃圾桶一丢就行，省时省力。

而回到家之后的秦淼也有了假期综合征。

尽管秦淼的脑子知道自己应该开始恢复自己的训练日常了，下午巴伯过来帮秦淼测体重的时候发现秦淼的体重重了四斤，也叮嘱秦淼增大一些自己的运动量。

可秦淼就是不想动，只想找个地方闲着。

而抛开秦淼的假期综合征不谈，此时距离夏休期结束之后的比利时大奖赛开始日期正好就是七天。

说比利时大奖赛可能不少刚刚入坑的观众不是很了解，说比利时大奖赛的赛道大家就知道了。

比利时大奖赛赛道的名字为斯帕，而这条赛道有一个极其着名的弯道，艾尔罗格弯。

就是那条高速的上坡全油门盲弯。

这个地方之所以经典，除了超高的过弯危险性之外，就是猛烈的海拔变化以及高速的全油门大角度弯道。

这些极具挑战性的元素全都融合到了这一个弯道之中，让无数的车手对这里趋之若鹜。

因为在这里跑过f2，所以秦淼对于斯帕这条赛道还算是熟悉。

技能的熟练度也在600多。

所以等秦淼从假期综合征的状态之中挣脱出来了之后，也开始在家里的模拟器上高强度刷起了这条赛道的熟练度。

而夏休期结束之前的这几天，秦淼也和梅奔车队工厂内的工作人员们一样，回到了自己平日里的工作状态之中。

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值得一提的是，秦淼回到车队工厂之后，托托找到了秦淼聊起了秦淼车手合同的事情。

现在秦淼身上的合同还有两年半的时限，对于托托来说，这是他生涯为梅奔签下来的最划算的一份合同。

但是梅奔内部但凡了解秦淼合同的人都知道，现在秦淼身上的合同与他对梅奔做出的贡献完全不符。

工资太低了。

说句不好听的，尽管汉密尔顿拿到的工资比秦淼多了很多，但是在赛车研发这一点上，秦淼对于车队的贡献能甩汉密尔顿好几条街。

所以车队董事会这边就准备在这件事上补偿秦淼一下。