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第374章 全靠同行承托6K加更215（第5页）

“……BOX！”秦淼稍作思考，给了车队肯定地回答。

终于，秦淼现在这套已经在赛道上跑了33圈的软胎结束了它的使命。

秦淼也在这段时间将这套轮胎的所有剩余价值拼命地榨干净了。

值得一提的是，因为秦淼后期的突然加速，等他从维修区出来之后，秦淼反而落在了维特尔前面两秒的位置。

而看到了秦淼进站之后，诺里斯反而松了一口气。

也不知道他是因为自己前面没车了而松了口气，还是因为秦淼终于没有继续用他的这套软胎在赛道上坚持了而松了口气。

从维修区出来之后，秦淼自然是第一时间就开始了全力地推进。

秦淼的单圈速度虽然不能说和维斯塔潘他们去比吧，但是秦淼的速度还是要比诺里斯快的。

基本上秦淼每圈都要比诺里斯快了1.7-1.9秒。

而就在秦淼从维修区之中出来开始忙着追击诺里斯的时候。

第54圈，让人意外的一幕出现了。

勒克莱尔追击佩雷兹的时候出现了失误。

在进入T14的时候，勒克莱尔可能是方向盘冒奶，亦或者被某种神秘的东方力量给影响了，入弯的时候，勒克莱尔弯心明显吃多了。

而T14的香肠路肩又是出了名的高，所以勒克莱尔的整台车都直接被香肠路肩给弹了起来。

落地之后的勒克莱尔赛车因为反作用力，四个轮子直接将赛车向上弹起，同时勒克莱尔尝试向右反打救车。

可是这一切都是徒劳的，落地之后的法拉利赛车失去了控制，一边向着赛道外划去，一边在转圈。

最后左边侧车身就对着外侧的护墙就撞了过去。

好在这次撞击并不严重，勒克莱尔赛车的悬挂并没有出问题，依旧还能继续回到赛道上。

但问题是，勒克莱尔赛车的左前鼻翼被撞掉了一大块。

这样的损伤下，勒克莱尔就必须得进入维修区更换前鼻翼了。

虽然法拉利车队这边换胎加上换鼻翼的时间也就8.8秒，但是等勒克莱尔从维修区之中出来之后，他直接落到了角田裕毅的后面，排在第8。

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而第55圈，秦淼追上了博塔斯。

面对秦淼，博塔斯的防守意愿也挺强烈的。

但是在轮胎优势面前，博塔斯的反抗显得有些多余，而且博塔斯确实只是一位纯粹的赛道速度型选手，在攻防两端博塔斯的能力明显比不了秦淼。

而在第55圈的DRS区，秦淼就十分轻松地完成了对于博塔斯的超越，将自己的名次提升到第四。

此时秦淼距离前方诺里斯之间的时间差距只剩7秒。

而此时距离比赛结束还剩7圈。

以秦淼现在每圈还能追诺里斯1.5秒的速度来说，追上诺里斯并且完成超越也就只是一个时间问题罢了。

让人意外的是奔驰这场比赛的排位赛明显有些拉胯，但是谁都没想到，尽管表现不尽如人意，但他们居然又有机会拿到一个领奖台。