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第397章 被车队坑惨了的周冠宇（第2页）

12：加斯利.15

13：维特尔.13

14：里卡多.12

15：角田.9

16：周冠宇.6

17：斯特罗尔.1

18：阿尔本.1

这场比赛过后，因为勒克莱尔的退赛，维斯塔潘在车手的总积分榜上开始领跑。

而秦淼的位置依旧在第二保持不变，而勒克莱尔则是因为这场比赛没有积分入账，从领跑位置跌落到了第三。

其实要说这场比赛最惨的，那还得是周冠宇。

甚至可以说2022赛季，到目前为止，周冠宇的运气就没有好过。

大量的退赛，车队策略组的昏厥策略，变速箱对他起步的阻碍。

让本来很有机会拿高分的周冠宇往往在正赛阶段，因为各种各样奇葩的原因退赛。

也因此，尽管阿罗这个赛季的赛车性能并不差，但是周冠宇目前为止依旧只获得了6分。

和他的队友博塔斯完全没法比。

秦淼对此是真的想不明白，明明周冠宇有拿更多分的能力，为什么阿罗却偏偏将更多的资源倾斜向了博塔斯。

秦淼觉得周冠宇其实已经无数次在赛场上证明了自己的实力。

虽然秦淼并不否认博塔斯的能力，但是阿罗车队目前为止的做法确实有些过于厚此薄彼了。

而显而易见的是，有秦淼这种想法的人并不在少数。

以前大家还能忍着，以各种各样的原因为阿罗车队开脱，毕竟周冠宇尽管实力不错，但依旧摆脱不了他付费车手的身份，在车队内的地位肯定是比不上阿罗车队重金挖来的博塔斯的。

但这周的比赛过后，国内的车迷是彻底忍不住了，直接在社交媒体上对着阿罗车队就重拳出击。

下面是车队积分榜：

1：红牛：237

2：法拉利：191

3：梅赛德斯：191

4：迈凯伦：54

5：Alpine：T

6：阿尔法罗密欧：44

7：哈斯：16

8：小红牛：24

9：阿斯顿马丁：14