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第399章 米导6K加更719（第4页）

9：里卡多

10：米克舒马赫

让所有人都有些意外的是，经验丰富的老车手阿隆索这个时候却出现在了排位赛的前三名。

主要还是因为红旗之前的那个飞行圈阿隆索跑得很好，而且当时的赛道也确实干得差不多了，所以头哥的成绩很不错。

而秦淼和汉密尔顿也只能屈居四五了。

当然了，让所有国内车迷开心的是，周冠宇不愧灌雨之名，在雨战之中表现极其亮眼，拿到了第七的好成绩。

而且不少人都认为周冠宇当前的第七不是周冠宇的极限，而是阿罗这台破车的极限。

特别是周冠宇的队友博塔斯甚至连Q3都没进的前提之下，周冠宇今天的表现之好可见一斑。

开着车回到了车检区之后，秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手都有些惆怅，两人并排一起称重去了。

排位赛结束之后的赛后采访里，也可以看出两位车手的无奈。

赛后有人公布了一下米克赛车的受损情况，也不算严重只是损坏了一个前鼻翼而已，直接的经济损失，大约也就在20万美元。

比起米克在摩纳哥的那一撞可要便宜太多了。

回到车队之后的赛后复盘，梅奔车队这边也挺无奈的，怎么好端端的米克就撞了呢？T3哪里也没水啊。

其实秦淼和汉密尔顿也不理解。

如果米克是在T8和T9这两个弯道就冲出去了，那么汉密尔顿和秦淼还能够理解，因为那两个弯道的地势比较低，弯心位置是有水堆积的。

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秦淼甚至也因为这个原因，出弯的时候赛车后轮打滑，在那里丢了0.1秒左右的速度。

不过现在事情已经发生了，秦淼和汉密尔顿两人对此也只能相视苦笑一番，然后各自开始准备起了明天的比赛。

周日，秦淼早早地就来到了岛上，见了不少的粉丝，也抽空去参加了半个小时的赛前签售环节。

之后就是赛前采访，赛前的车手巡游。

等秦淼重新回到自己的休息室的时候，距离比赛开始也就只剩下两小时了。

正好趁着还有时间，秦淼索性就打开了自己的电脑，开始看排位阶段其他车手的车载画面。

同时去看了看历年在这条赛道上的比赛录像。

因为秦淼加入F1的时间点有些特殊，不少赛道都因为疫情的原因而取消。

吉尔斯维伦纽夫也因为这个原因，从2019年开始就停办了，一直到2022年才重新举办大奖赛。

所以对于吉尔斯维伦纽夫赛道，秦淼更多地也就只是在车队模拟器和游戏里熟悉。

而且秦淼也不知道是不是因为自己去年拿到了世界冠军，现在对于新赛道的热情远远不如去年了。

去年基本上什么赛道都没见过，无论到了哪条新赛道，自己都会认认真真地仔细走一遍赛道，了解赛道的每一个路肩和角度，在脑海之中模拟自己过这个弯道时应该怎样走线切弯出弯。

想到这里秦淼不由得叹了口气。