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第510章 W14的特点（第2页）

估计是两届世界冠军的原因。

这两个世界冠军确实给自己带来了几乎无限的荣誉以及关注度。

但是这些也在无形之中成为了秦淼的压力，让一直都没心没肺的秦淼也开始变得有些患得患失了。

不过不可否认的是，就算秦淼因为拿到了两届世界冠军之后有了压力，但这91点的心态几乎也是足以傲视整个围场的能力。

除此之外就是这一年时间的练习以及秦淼无意之间完成了系统任务之后系统给秦淼发的奖励属性点了。

第一年的时候，秦淼对于系统任务兴致勃勃，第二年就开始爱答不理了。

这就像是秦淼玩游戏那样，官方为了日活推出了无数的任务，秦淼直接不管，单纯的就是为了开心游戏。

玩到哪里正好做完了这个任务就是赚到，没做完也不在意。

现在的秦淼对于自己的系统任务就是这么个心态。

当然了，秦淼真正骄傲的其实是自己的雨战能力。

秦淼的雨战能力自从那次雨战之后就再也没有拉过属性了，之所以没有降到上限的80分，是因为秦淼一直都没有放松对于雨战的训练。

甚至秦淼都有种感觉，自己这半年几乎每天都训练雨战的勤奋程度，自己雨战的上限应该已经被自己突破了，现在自己的雨战能力上限已经在81了。

也就是说降到81点之后将不会再继续下降了。

不过秦淼也不可能为了测试自己的猜想就放弃对于雨战的训练，依旧每天至少两个小时的模拟器。

另外一边，就是秦淼觉得最鸡肋的提升了。

22年夺冠之后，秦淼拿到了一个技能，特么还是金色的。

技能的大体作用就是将自己属性最高的那个属性再加一点。

就相当于是突破了人类极限的属性。

但秦淼觉得自己的防守能力已经很无敌了，100和100+1在秦淼的理解之中，应该没有什么太大的提升。

秦淼也实在是想不到，突破人类极限的防守能力能有多逆天。

还能在自己身后建立一道绝对领域不成？

就算真的是这样，这个赛季梅奔的研发能力是稳中向好，赛车性能提升巨大，并且可以预见的赛车的性能还会继续提升，甚至W14后续的升级空间也同样巨大，只要把那超重的20KG解决，那就是单圈0.7秒的提升空间。

后车都不一定能跟上秦淼的比赛节奏，就更别说追上来超越秦淼了。

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所以秦淼真的觉得这个技能有些鸡肋。

但无论如何，有提升总是好的。

再加上23赛季林林总总的奖励，现在的秦淼的身价已经超过了2亿美元。

现金流也超过5000万美元。

虽然算不上是历史上最有钱的F1车手吧，但在亚洲这一片，秦淼确实是最牛逼的车手了。

其他的提升和奖励这里就不过多赘述了。