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第522章 窝法 拿不到车手总冠军那我买6K加更714（第1页）

开幕战结束之后的第一场比赛，车手总积分榜上的排名基本上与今天这场比赛的完赛名次一致，这里就不做表述。

最后车队积分榜如下：

1.梅赛德斯：40

2.红牛：30

3.阿斯顿马丁：16

4.法拉利：8

5.阿尔法罗密欧：6

：2

7.迈凯伦：0

8.小红牛：0

9.哈斯：0

10.威廉姆斯：0

车手积分榜唯一值得一提的可能就是阿斯顿马丁了。

随着勒克莱尔的退赛，正赛阶段赛恩斯又没有跑过阿隆索。

再加上阿隆索身后还有一个手掌受伤的斯特罗尔。

法拉利在23年的开幕战甚至连车队第三都没保住。

虽然这可能是换帅之后的正常动荡时期，但不得不说，不少铁佛寺看到法拉利这个样子之后还是感到了深深的失望。

不过绝大多数的铁佛寺对此倒是挺无所谓的。

毕竟自从KIMI之后，法拉利就再也没有拿到过车手世界冠军，再加上21年错过秦淼这个妖孽级别的天才。

不管是多年的铁佛寺，还是入坑一两年的铁佛寺对法拉利的成绩都看得很开了。

开摆！

成绩什么的，无所谓了。

车队还活着就行。

当然了，法拉利作为传奇车队，就算整个车队都直接摆烂，F1每年也会因为长期合作奖，给法拉利车队每年F1总收益的5%作为奖金。

法拉利完全可以靠着这笔奖金吃F1吃到倒闭，并且不用担心车队预算问题。

光是这一笔奖金就足够养活整个法拉利了。

可以说现在完全就是F1给了法拉利一个继续留在F1的理由。

就更别说这么多年了，法拉利以及他背后数量恐怖的铁佛寺们是很希望可以看到法拉利重回巅峰的。

不过抛开法拉利不谈，梅奔这个赛季的开门红确实给所有人都狠狠地提振了一波士气。

……