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第525章 火力全开的暴躁W146K加更814（第5页）

……

随着头顶的五盏红灯熄灭，秦淼瞬间松开了自己手中一直按着的离合按钮。

赛车引擎逐渐开始轰鸣咆哮。

秦淼也感觉到了熟悉的推背感。

与此同时，秦淼也有些无奈的看着起步稍微比自己慢了一点的佩雷兹起步之后就向着内线变道。

而自己也因为车头指向的原因，刚好被佩雷兹挡住了前面的路线。

虽然起步之后的自己与佩雷兹中间的距离还是很长，但是佩雷兹的起步速度慢啊，再加上本田引擎的加速能力比起梅奔引擎来说并不突出。

最终导致的结果就是佩雷兹向着内线挤的时候没挤过排在第二的汉密尔顿，反而封住了秦淼的加速线路。

虽然秦淼不知道这算不算是无心插柳柳成荫，但真的膈应人。

等大家都来到T1刹车点的时候，还是需要去外线入弯的。

汉密尔顿今天这场比赛的起步速度其实只能说一般，但奈何同行衬托，佩雷兹的起步既没有秦淼快，也没有汉密尔顿快，所以第二起步并且是内线的汉密尔顿在T1之前拿到了绝对的优势，卡住了佩雷兹的内线。

过了T1之后先入弯的汉密尔顿就来到了第一。

而秦淼依旧还是第三。

这已经不知道是秦淼第多少次起步优势，但是因为前面有车挡着而丢掉自己的起步优势了。

但你还不能说秦淼没努力，毕竟秦淼大部分时候的起步不是不想往前超，而是他的超车线路都会被人堵住。

过了T2，周围其他车手给的压力没那么大了秦淼才有些可惜的摇了摇头。

又是这样，他甚至都有些习惯了。

但至少今天这场比赛的起步，秦淼和往常一样没有丢什么位置。

一旁的头哥起步反应速度虽然快得不像是一个42岁的老头，但是面对一个24岁都没有的年轻人，反应速度终归是比不过了。

而且梅奔和阿斯顿马丁用的都是同一款引擎，梅奔的W14又是专门对直线加速能力以及尾速进行了优化，头哥起步比不过秦淼也算是正常。

完成了起步之后，秦淼所在的前方区域并没有出现什么意外，但是秦淼却有些头疼了。

因为汉密尔顿来到第一之后并没有快速拉开与佩雷兹之间的距离，因为汉密尔顿使用的是硬胎。

而硬胎的平均单圈速度要比中性胎慢0.63秒。

在佩雷兹的软胎没有因为磨损过度而开始出现速度下滑之前，汉密尔顿根本就甩不开佩雷兹。

而与此同时，红牛的DRS效率是要比梅奔的赛车更高的。

也就是说，如果汉密尔顿没有在三圈的时间内将佩雷兹甩出一秒以外的DRS区，那么以吉达赛道的特性，汉密尔顿这场比赛的领跑生涯可能就要到此告一段落了。

而事实也确实如此。