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第566章 点到为止6K加更35（第5页）
听起来很多，但如果你驾驶的是一台以每小时100公里以上的速度高速行驶的，视野极其受限的F1赛车，这一米的距离是很难把握的。
也因此，尽管勒克莱尔在T7是内线，有一定的优势，但因为T7是一个高速弯，并且外线秦淼并没有给他多少出弯的宽度。
勒克莱尔出弯的时候不敢那么大力地踩油门。
而秦淼也有些感慨，特么自己一点点放出来的距离，勒克莱尔居然能大部分都吃到，以一个非常不错的速度出弯。
两人就这么并排一起出了T7之后来到了T8这个假弯。
也因此从T4开始一直到T8出弯，秦淼和勒克莱尔一直都处于轮对轮并排的状态。
“秦淼和勒克莱尔，依旧还在并排！他们俩真的是寸步不让！”
“很难相信，现实之中关系很好的这两位车手能在赛道上斗得这么激烈。”
“关键是两人做得这么坚决的同时也没有在赛道上作出更过分的动作。”
五星体育的解说们也是看嗨了。
谁能想到今天这场比赛居然如此地激烈。
……
很快两人就并排一起来到了T9。
此时的秦淼在内线，而且秦淼这个大奖赛周末用的是高下压力调教。
也因此秦淼在T9对比起勒克莱尔还是有一定的优势的。
尽管过了T9之后，勒克莱尔依旧还是在秦淼的外线，但是此时的勒克莱尔已经被秦淼甩开了半个车身。
而随着两台赛车来到T10，秦淼依旧还是内线，而在这个位置勒克莱尔就有些跟不上秦淼的节奏了。
尽管秦淼出T10的时候依旧还是给勒克莱尔留了足够的出弯空间，但勒克莱尔在外线，并且秦淼留出来的空间里有一部分在赛道的路肩上。
所以秦淼自然而然的就在这个位置完成了对于勒克莱尔的超越。
其实到这里之后，勒克莱尔依旧没有放弃。
毕竟红牛环赛道的发车大直道也足够长，我走的还是外线出弯，对比秦淼有着加速度的优势。
而且此时维斯塔潘因为秦淼和我的缠斗，已经拉开秦淼1.3秒的时间差距了，秦淼这混蛋是没有尾流可以吃的。
而我拥有秦淼的尾流，所以我依旧还有机会！
勒克莱尔依旧没准备放弃与自己好友的缠斗。
秦淼这边也是知道勒克莱尔给自己带来的威胁，所以此时的秦淼也没管已经逐渐要拉开的维斯塔潘了，而是将自己的注意力放在了自己身后勒克莱尔赛车的动静上。
你进攻我可以，但是你不能从我的内线进攻。
秦淼发现了勒克莱尔的赛车利用自己的尾流开始逐渐缩短与自己的时间差距之后，第一时间就去了赛道内线。
