手机浏览器扫描二维码访问
第577章 托托的打击报复（第2页）
8：斯特罗尔：38
9：诺里斯：34
10：奥康：20
11：加斯利：14
12：皮亚斯特里：14
13：阿尔本：8
14：周冠宇：6
15：霍肯伯格：6
16：博塔斯：4
17：角田：2
18：马格努森：1
车队总积分榜如下：
1.梅奔：355
2.红牛：347
3.法拉利：141
4.阿斯顿马丁：139
5.迈凯伦：48
：34
7.阿尔法罗密欧：10
8.威廉姆斯：8
9.哈斯：7
10.领克：2
车手总积分榜上车手之间的名次没什么变化，惟一值得一提的就是维斯塔潘与秦淼之间的总积分差距缩小到了32分，但尽管如此依旧不足以让秦淼一场比赛就反超维斯塔潘，所以这里就不过多赘述。
主要聊聊车队积分榜方面。
梅奔与红牛之间的交锋终于在他英国站过后迎来了分晓。
在秦淼和汉密尔顿一二带回的情况下，梅奔车队终于在车队积分榜上反超了红牛，重新回到了第一。
而红牛则是以8分的差距滑落第二。
至于出现这种情况的原因，虽然有一部分是佩雷兹的责任，但也不能全怪他。
毕竟怎么说，佩雷兹都是最后一名起步，然后第6完赛，为红牛带回来了8个积分。
对比起这个赛季前段时间的比赛来说，佩雷兹的表现已经很及格了。
