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第966章 脚踏实地才能上天（第2页）

程老点头：“好，那我们就听您的，接下来，就是双发还是四发的选择了，机身多大，载客多少，宽体还是窄体。”

“双发，肯定是双发，四发动机迟早被淘汰。”

曾经的波音707，就是四发布局，那不过是因为当时发动机的推力小而已，一台只有80千牛左右的动力，四台才能驱动一百多吨的飞机。

再看看现在，单台发动机推力两百千牛，轻轻松松，大的还有三百，甚至四百的，一台就相当于过去四台！

两台发动机的推力和四台一样，但是油耗、维护保养费用，都会远远小于四台，对于航空公司来说，成本永远都是最看重的！所以，四台发动机的客机慢慢就被淘汰了，除了A380这种类型的怪物，普通飞机，都是双发。

之前还有双发延程飞行的规定，导致双发没法跨越大洋，现在这些规定也没有了，双发就是必须的！

“至于飞机大小，飞机长度40米左右，翼展36米左右，空重做到46吨左右，最大起飞重量七八十吨，最大载客量190人，比较合适。”

大家伙你看看我，我看看你，都有一种……失望。

没错，就是失望！

秦总提出的这些技术标准，限定了这是一款和波音737类似的中短程干线客机，大家伙想要打造的，是一款中远程干线客机，甚至还期待着能达到波音747的水平……

简单来说，秦总提的要求低了！

“当年，空客刚刚崛起，搞的也是这种级别的A300，一口吃不成胖子，我们上来就造洲际客机，不太合适。”秦川知道大家伙在想什么，开口解释道。

“秦总，我们有信心！”一名工程师开口：“现在的运二十，就是一款最大起飞重量一百五十吨级的运输机，我们完全可以按照这款运输机为标准，打造一款最大起飞重量一百五十吨，甚至是两百吨的大客机！”

“没错，秦总，我们来阳集团，要么不做，要做就是做世界第一！”

“那也得脚踏实地！”秦川看向这些家伙：“我们上来就造这种级别的，那就得跑洲际航线，你们觉得，外国人敢坐吗？”

上来搞中短程客机，主要满足国内市场，在国内多年运营，积累下来口碑，这样才能慢慢发展壮大，上来就往国外飞，老外肯定不敢坐，还可能会有各种阴谋算计，而且，还有一个适航证的大问题没解决呢。

“嗯，秦总说得对，一口吃不成胖子，我们必须得脚踏实地，才能上天，毕竟，客机和运输机不一样！”程老点头：“我们按照秦总的要求来！”

“各位，我理解你们的心情，以后，我们肯定要造更大的客机，但是，不积跬步无以至千里，我们这第一款客机，必须要打出名声去！让客户都知道，我们来阳集团的客机是最先进的，是否先进，不是看大小，是看技术指标！”

程老点头：“秦总说得对！”