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第228章 为什么我们做不了（第2页）

进了车间，他看地上摆了一地的零件，心里就明白了几分。

这多半又是个拆了别人的东西装不回去的。

明年东北和海城汽车厂都要跟德意志搞合资生产线。

很多人都在骂这是卖国行径。

让外国人进来，用中国的土地，资源和人力生产，再把产品卖给中国人，这不就是空手套白狼，赤裸裸的剥削吗？

可是张国华这些业内人士却知道，这是现在能想到的，提高和学习技术的最快途径了。

所谓“舍不得孩子套不着狼”。

其实他去年也向国家申请过合资项目，却被搁置。

不单单是他，穗城和川省也提了相似的项目，可都被上面拒绝了。

上面给出的理由是：摸石头过河，一步一步来。

等海城和东北检验过这个模式可行，再考虑更多项目。

张国华有些着急，毕竟技术一被甩开，再想追上就难了。

以后向东汽车厂很长一段时间都要被海城和东北汽车厂压着打。

他想起程时拆解德意志机床自研发机床的事情，所以最近在拆解霓虹汽车公司的一款最受欢迎的车。想要搞逆向拆解，模仿。

他们也拆过德意志的，发现装回去就没那么好用了。

而且发现拆了也没有用，毕竟铸造工艺和材料加工工艺水平限制了。

没想到，霓虹的车连拆都拆不开。

大家都很气馁。

张国华只能把程时请来看。

程时问：“是哪个零件拆不开。”

“变速箱轴承都拆不开。”张国华指着轴承说，“你看。连工艺卡槽都没有，压根无从下手拆卸。”

程时有些好笑：“哦，这个，他们的紧定结构不是用螺丝紧固，所以不需要卡槽。”

这会儿国内汽车的轴承结构都是采用螺丝，没见过热加工或者液压紧套工艺。

所以张国华他们会迷惑也很正常。

“那它怎么安装、拆卸和调节。”张国华指着另外一堆，“都是橡胶和塑料的，一拆就碎了。”