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第82章 前无畏舰贴脸封锁滩头（第2页）

而骑兵军的2个师之前已经覆灭了，最后剩下的这个师要是还不撤，骑兵部队的种子就绝种了。为了一碗水端平，弗伦奇元帅最后遥控电令，让骑1师的残部放弃马匹和装备，负责划船运人。

最后有4000多名划船骑兵，带着一万多来自各部的伤员，通过几十艘小船和驱逐舰，趁着这一夜撤走了。

德玛尼亚的炮兵当然也能转火拦截这些部队，但因为正忙着和敌人的前无畏舰群激战，那些目标显然价值更高，也就没空管这些老鼠。

德玛尼亚的炮兵火力也都已经燃尽了，没有一门炮闲着，全程都在疯狂对轰，实在是目标太多轰不过来了。

另一方面，也是因为布军在更靠近敦刻尔克的方向，用海军跟德玛尼亚炮兵火力对轰，而把撤退场选在了更远离战场的位置——布军撤退的德潘讷镇，距离敦刻尔克有13~15公里。至于尼奥波特镇，更是离敦刻尔克超过了20公里。

重炮要对着那么远的码头轰击，命中率肯定远小于对眼面前较近的敌人。

既然更近的地方还有敌人在疯狂炮击自己，当然要对眼前的敌人还击了。

不过，岸炮火力不轰东边20公里外的目标，不等于其他火力也不轰东边那片的目标。

德玛尼亚军自有从东边来的部队，专门负责这些目标。

2月18日晚天刚黑不久、德军发现布军在趁夜撤伤员后，其部署在东边奥斯坦德的几辆远程列车炮，就开始对着尼奥波特海岸边开炮了。

只是火力密度太低，距离也太远，命中率比较堪忧，只能是吓吓敌人、让他们的转运变得低效一些。

指望东边的列车炮再靠近战场一些，那也是做不到的。

因为奥斯坦德已经是比利金沿海铁路的最西边一站了，从奥斯坦德再往西就没铁路了，列车炮自然无法再向前机动。

不过，这种情况在当天午夜时分，终于迎来了转机。

因为天黑后才从泽布吕赫出港、向西疾行的施佩伯爵带领的6艘德玛尼亚前无畏舰，终于赶到了战场。

在施佩伯爵抵达之前，布海军将绝大部分精力和注意力，都投注到了西边的敦刻尔克方向，而对东边缺乏提防。

因为贝蒂和胡德都觉得，即使是受创后的皇家海军参战舰队，战力仍然可以碾压泽布吕赫的6艘前无畏舰，德玛尼亚人怎么敢拿海军来硬碰

（ｂｕｄｕｘｓ）?（）硬送死的。

但施佩伯爵偏偏就是来了。

深夜10点左右，距离尼奥波特还有20公里时，布军撒在东边的巡逻舰，率先发现了施佩的6艘前无畏舰，和大群大型鱼雷艇。

双方的辅助舰艇之间，很快爆发了激烈的前哨战，一时间海面上鱼雷穿梭，对着对方疯狂扫射，大量驱逐舰和鱼雷艇都打空了装填好的鱼雷，也不时有彼此的军舰在黑暗中被抽奖抽中。

而施佩的主力舰队，也因为顾忌黑暗中的鱼雷网，不敢让前无畏舰太过靠前，暂时退避了大半个小时，让前哨战稍稍明朗一些再前进。

这半个多小时，也终于给了贝蒂和胡德反应时间，他们赶紧抽出一部分前无畏舰和战巡，以及女王级的“厌战号”，就近转火东侧的目标——当时布军舰队只是全灭了敦刻尔克的岸防炮，但是和敦刻尔克的列车炮群的对轰还没结束呢，所以施佩抵达的时间也算是非常不错了，分摊了己方列车炮群的压力，没有打成一个个送人头的添油战术。

相当一部分布军战舰还在被列车炮群牵制，没法全部一起过来对付施佩。

而这个时间差，可能会长达一两个小时。

之前贝蒂把攻击重心放在西边的敦刻尔克港时，因为他要让高价值的战舰相对远离战场拉低敌人岸炮和列车炮的命中率、让低价值的军舰逼上去近战、精准打击敌人。

所以在听说施佩出现时，布军舰队的站位，其实是前无畏舰在西、战巡在中、两艘女王级在最东边。

现在施佩从东边出现了，布军的众多前无畏舰反而成了最远离战场的那一批，它们航速又慢，一时不可能赶回来，所以布军前无畏群只好继续和东边的敦刻尔克港德军缠斗，让航速快的战巡快速回防、争取尽快歼灭施佩。