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第10章 思念体（第2页）

心情转好的她想起苏冥最初的问题，【我最渴望的事情，是再见到我的母亲好好地在面前。让她告诉我车祸只是一个玩笑，其它什么都无关紧要。】

【让父母看到安然无恙的我，就是最好的礼物？】苏冥输入的手指停顿了下，【但是我做不到这点。】

苏冥本人无法出现在他父母面前，甚至也拨打不了视频电话，异界可没有信号。

【想想呗，也许有办法的。】苗欣道。

第二天，苗欣的仓库一直在陆续不停地到货。少量的开着小车送，甚至骑手闪送，量大的就是货拉拉之类。

有些订单苗欣为了保险起见，通过不同的渠道重复下单，最终超量到货，不过这也无所谓了。

异界这边，紫堇几人对列车展开修复。尤妮尔也要加入，但苏冥勒令她休息。

他自己则开始安装行进纠偏系统。

系统机械结构很简单，就是四个气缸，插着转向雪刃。需要工作的时候气缸伸长，转向刃插进雪里，抵消车身的摆动。本质上其实跟轮船的减摇鳍一个性质。

麻烦的是控制系统。摄像头智能识别车厢应有的运行轴线，配合传感器捕捉车厢的横移摆动，通过气缸的动作将其消弭。程序那边倒是找人做好了，但是实际列车走的并非直线，还会有转弯、起伏的情况，由此导致纠偏算法异常复杂。

苏冥只能先完成初步安装和软件设置，实际还得在列车行进过程中调整。

相比之下，刹车系统简单多了。这个系统同样是气缸驱动刹车刃，工作时将阻力刃片插入雪地里减速，控制逻辑简单粗暴。

北地雪原一米后的积雪层，让各种设施很难直接接触到泥土地面，只能在雪上做文章。

新设计的蒸汽机车转向系统也不复杂。原有转向导轮直接取消，机车五对动力轮车轴分断，实现左右两侧履带转速分控。当一边履带速度减慢，车就会这一侧偏转——这也是坦克或者挖掘机的转向方式。

车身也能协同转向，单侧刹车刃片插入雪地即可。

地球那边，定制零件如约就位。下午晚些时候，苗欣同搬运工人结算完工资，关上了仓库大门。

【最后一个批次的传送可以开始了。】苗欣联系苏冥道。

视野转换，苏冥发现仓库里的货物已经分门别类放置好。多出的也归类在另一侧，苗欣把仓库续租了几个月，这部分就作为应变的储备了。

【碎屑准备怎么处理？】

【我买了个煅烧炉。】苗欣回答，【可燃部分会直接燃烧气化，剩下的会在低熔点金属的作用下结成团块，然后找地方埋掉。】

【不错。】苏冥夸赞道，【接下来应该会停几天，这段时间辛苦了。】

【这是舍得给我放年假了吗，资本家老板？】

【恐怕不算。】苏冥也有些无奈，如果苗欣受《劳动法》管辖，他一定早就被高额罚款并勒令停业了，【机械工作室那边你还得应付下。付钱的问题你掌握，技术问题来找我。】苏冥道。

青年文明号的改造只是第一阶段，后续还有武装化。

苏冥已经为它定制了一套“合法合规”的民用设备。根据约定，机械工作室取消年假，抓紧完成全部设计。他们也找好了对接制造工厂，工程师将驻场，在过年休假期间配合工厂的技术人员，用数字加工中心和3D打印系统进行零件的加工。

等初五，更多工人会提前上班，展开后续的处理。

为此苏冥额外支付了大量加班费用，不管设计工作室还是工厂都很开心。