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第27章 翻越下岭山脉感谢盟主御法者加更1（第3页）

“前方左转15度，坡度千分之四十，汽缸遮断比60%。”汉斯特指挥道。

“我认为62.5%更合适。”福音神像提出反对，“另外请人工铲煤。”

虽然有自动加煤机，但在整理火床上，人工，不兽工更有优势。绮罗一脸不情愿地掀起大锹，在火床的边边角角铺满一层煤，女孩小只的身影在炉膛开闭的火光中显得分外可怜。

“绮罗卖力点！”紫堇警告道，“上次吊你的时候，你攒下了105小时的惩罚。”

“可你们没说惩罚方式是铲煤啊！”独角兽抗议道。

“像之前一样吊着也行的。”苏冥道，“今晚我们架油锅炸藕盒吃。”

绮罗立刻狠狠地抡动铁锹抛煤，“我要吃两百个！”

尤妮尔配合绮罗操纵自动加煤机，用蒸汽往炉子里吹煤粉，实施联合焚火。

蒸汽机车的动力来自炉膛火箱，合理的燃煤技巧相当于加大油门。苏冥看了看，青年文明号的车速竟然能稳定在大约每小时13公里左右。

不得不说，老司机福音确实没白加载那么多思念体。它们丰富的经验弥补了工控软件的不足，充分发挥出青年文明号列车的能力。

不然就苏冥这些菜鸟，能有多惨就会有多惨。

“马上进入冲积扇区，千分之六十长坡道！”根据无人机数据，苏冥提醒道。

苏冥选择的是桑河数千年前的旧河道，在入口区域有一个较为平缓的扇形缓坡。车头抬起，福音迅速将汽缸遮断比拉到最高，汽门开到最大。

紫堇也启动了安装在汽缸里的凝雨法阵。正常情况下汽缸一侧充入蒸汽的时候，另一侧释放蒸汽，从而推动活塞往复运动。

但学者设计了一套魔法辅助系统，让本应排气的一侧，直接在气缸内部将蒸汽凝结成水回收，从而让压力骤降，配合另一边的高压蒸汽推拉活塞。

这样机车的动力增加了不少，就是有些消耗魔法晶石，只能短时间启用。

在魔法助力系统的帮助下，列车速度依然稳定在每小时8公里左右，青年文明号仿佛一只顽强的竹节虫，扒拉住下岭山脉的边缘，并一拱一拱坚定地向上攀爬。

足足经历了半个小时，列车从山脉边缘深入进来。持续消耗之下，锅炉的水位和压力逼近临界值。而前方坡道越来越狭窄，坡度进一步上升。

“停车吧。”苏冥道。

福音迅速关闭汽门，收回手柄，原本就艰难前行的列车很快停了下来。

紫堇飞出车外，召唤出神眷权杖，施展法术。无数岩柱从地下破雪而出，将青年文明号团团围住，牢牢将各节车厢锁死，防止其下滑。

上次翻车事件以后，学者也改写了新法术来防止溜车。

接下来大家检查机车，整理水煤储备，对炉栅积灰进行清理，补充锅炉内部的水，并重新升温升压。

与内燃机不同，蒸汽设备高负荷运转时会持续消耗蒸汽压力，导致系统温度下降。当然，这也意味着它具备储能能力，可以在短时间爆发出超越平均值的功率。但在如此漫长的坡道上，苏冥不得不安排中途停车，重新烧汽储水蓄压。

苏冥同时回收了无人机，更换上面的电池。

整整半小时后，两台机车的温度和压力才重新攀升至上限。

紫堇从驾驶室飞出，持续使用低烈度的地形魔法，在前方清理出几公里平滑的通路出来。最后，她在青年文明号后方竖起一道坚实的岩壁，这才撤去固定车厢的岩柱。

列车整体向后滑动，尾节抵住岩壁，前面的一节车厢则压着一节车厢，所有的间隙都被收拢。