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第217章 袁尚叹服上一个这么打仗的还是白起（第3页）

事实上，历史上的诸葛亮也是通过转变思维，把独轮车从运人变成了运粮。

除此之外，还要克服蜀地艰苦复杂的交通条件，保持甚至提升运输效率。

这在当时的历史环境下，已经非常牛了。

正如中科院士、机械学家刘仙州先生所评论的那样，

——“创造一种独轮小车，已属一种极大之进步矣。”

李翊又命人推了一辆车来。

这辆车比之前的一脚四足不同，它是有四个轮子。

“……此为木牛，此为流马。”

李翊用手一指，将两辆车一一介绍给刘备。

没错，木牛流马是两种车。

木牛就是李翊之前改装版的独轮车。

而流马则是平替了木牛的四个支柱，多了三个轮子。

流马背上置两个方囊，粮食尽数装入囊中运输。

每个方囊，可以装米二石三斗，即一流马可载粮四石六斗粮。

所以流马不管是运粮速度，还是运量上都远不如木牛。

不过它比之木牛还要省力，基本上不存在说累死在半路上的情况。

但考虑到它的运输效率，肯定也不能大规模使用。

最好还是和木牛混搭着用。

“翊前次来徐县时，曾与本邑匠人商议改装鹿车，以作木牛流马之用。”

“适逢主公至此，何不将此决议批复，以便工匠大规模制作。”

这种军事领域上的发明，还是需要刘备这个最高领导人来亲自拍板的。

刘备不假思索，道：

“……先生行事素来稳妥，前曾以曲辕犁改良农事。”

“今岁又以木牛流马提升运转之效，实乃利军利民之善举。”

“便依先生之意办理即可。”

当即，刘备大手一挥，同意了大规模生产木牛流马的方案。

正说时，忽有人报青州有使到。

这名哨骑急匆匆赶来，只因下邳刘备、李翊两个话事人都不在。

一打听才知道在徐县，这才慌忙过来禀报。