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第三百一十一章 海蓝做的还是车吗机器人吧（第4页）

海蓝汽车里，如今各类研发人员已经超过上万人，研发经费投入庞大……

而庞大的研发支出，也为海蓝汽车带来了众多技术成果，而各种新技术成果汇集起来，就有了今年的车型升级以及全新的车型：新款豪华轿车海蓝SLMC。

发布会正式开启后，徐申学一如既往的上台，没有多余的废话，开始为了来宾们主持今天的发布会。

“我们海蓝汽车历来无比的重视技术研发，而庞大的研发投入也为我们带来了回报。”

“今年，我们采用了全新的第二代电池管理系统，该系统里，内置了神经网络芯片，使得整个电池系统变的更加智能化，该系统可以根据用户的日常使用、操作习惯，持续的学习并改进充放电。”

“在我们的第二代电池管理系统支持下，我们的动力电池模块，充电速度更快，更合理，同时充电过程更平顺，并且可以根据用户的操作智能化调整电力供应。”

“并且电池的循环使用寿命更久。”

“同样的电池组下，采用我们的第二代电池管理模块，对比第一代电池管理模块，能够为电池组带来百分之八的使用寿命提升。”

“而搭配我们的第二代智能化电池管理系统的，还有我们全新研发的新一代的动力电池模组，我们在新一代的电池模块里采用了新研发的磷酸铁锂电池，重新优化设计了电池的内部结构，采用了新一代的负极材料！”

“经过我们重新设计优化的新一代电池，能量密度比上一代电池提升了百分之十五，循环次数寿命增加了百分之十。”

“当我们的新电池和全新的智能电池管理系统组合起来后，就形成了我们全新一代的‘HLS动力电池模块’，能够为车辆提升百分之十五到百分之三十的续航，百分之二十的使用寿命！”

“也就是说，我们的车的续航更大了，电池更耐用了！”

“今年，我们升级版海蓝SEC，纯电续航能够达到四百八十公里，相对比第一代海蓝SEC的四百公里续航，提升了足足八十公里的纯电续航！”

“而在提升续航，增加使用寿命的同时，我们在电池领域的安全性更是进一步突破了极限，让安全变的更安全！”

“安全，始终是我们海蓝制造汽车的核心因素，没有什么比安全更加重要了。”

徐申学在台上一边说着，一边遥控指挥着身后大屏幕的PPT，包括穿插的一些小短片。

重点为现场观众以及诸多网友们介绍，海蓝汽车在动力电池领域里取得的巨大突破。

“接下来，诸位可以在短片里看到我们在针对第二代的HLS电池模块的一些测试！”

“我们采用了碰撞挤压，穿刺，加热等各种方式进行测试，数据证明我们的第二代电池在安全性上大幅度提升。”

“同时我们还继续升级了我们的智能安全管理系统，新增加了大量的温度，压力传感器等传感器，并应用了全新的灭火材料，使得我们能够对电池进行主动安全防护，确保在任何意外发生的时候，第一时间对电池仓进行安全防护，避免意外的出现！”

“再结合了新一代，更加强硬结实的材料所制造的电池仓框架！”

“我可以很自信的说，我们的电池安全不仅仅是领先同行那么简单，而是五年内都不会有竞争对手能跟上我们的步伐，甚至乐观一点说，十年内都不一定能追上我们的步伐！”

徐申学说完电池，随后穿插介绍了一些小技术的升级，并逐步介绍了新升级换代的三款车型，包括海蓝轿跑，海蓝suv以及海蓝豪华轿车。

介绍海蓝SUV的时候，徐申学重点介绍了全新一代的高级自动辅助驾驶。

“辅助驾驶最重要的是什么？是它的眼睛和大脑，也就是各类感应器和处理数据的芯片！”

“各类感应器收集的数据越多，数据越精密；同时处理数据的速度越快，那么就能够带来更加准确，反应更加迅速的辅助驾驶系统！”

“所以，我们为全新一代的高级自动辅助驾驶系统，配置了十二个最顶级的车规级高分辨率摄像头，同时还配属了十二个超声波雷达以及一个性能在全球领先的车规级毫米波雷达。”

“然后，还搭载了我们旗下自研的第二代速图激光雷达！”