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第四百零八章 最贵的铁（第1页）

刘承宗从来没有在水师衙门看过元帅府造船的预算。

毕竟把周同知往这一扔，短短两年，偌大的青海湖上就什么船都有了，从来不会耽误元帅府的军事活动。

这次到水师衙门仔细看了看，说实话，造船不是件简单的事。

水师衙门的船坞里，有艘龙驹岛的运马船快造好了，据周日强所说，这艘运马船的原型是山东巡逻海防的哨船。

船长六丈七尺、宽一丈八尺、深六尺，船板厚两寸五分，备有战棚和一艘小脚艇，用于在江河短途快速巡行。

这条船用来在水师衙门和龙驹岛之间运送战马，要考虑船内货运空间，因此在设计上没有使用轮船结构，两桅四橹，不考虑搭载军火战斗，倒是在船尾放了捕鱼的器械。

就这么一艘很简单的货船，用了大杉木几十根，单单铁钉就准备了两千七百八十斤，草根一千三百斤，石灰七千斤。

绝大多数材料加工，都不在水师衙门，比较粗糙的船板加工，被外包给了海北县的蒙古木匠……其实他们主业是伐木工。

而一些需要精细加工的材料，则由俱尔湾百工局来加工，只有一些不易运送的大件，需要军器局派遣几名匠人、携学徒到水师衙门来制造。

如此一来，水师衙门负责的只有造船的设计和组装，需要用一千五百个工，工价为白银四十五两。

若这是朝廷造船，这条船的造价就是四十五两。

因为造船的所有材料都在征税范围内，成本仅仅是匠户的工食银。

而元帅府造船，就比较像大明的私人商贾或海寇造船，材料要么发动人力去采伐加工、要么就到新城甚至河湟采购，按市价计算，材料是白银三百六十两。

整艘船，合工料银四百零五两，五百个船匠加八九个兵工厂匠人忙活一个月，能下水十条。

兵工厂匠人借调到这边，主要负责打造船锚。

就比如这艘船，它有五条船锚，最大的叫看家锚，五百斤重，而且不能铸造，必须锻造，锚体和四爪需要分开锻造，再以锻焊工艺拢合，只能由军匠到水师衙门制造。

实际上巴图尔珲台吉已经被军器局工匠锻焊船锚迷住了，给卫拉特上贡的铁匠鞑靼能打造出最好的刀矛箭簇，也能金属抽丝做成箭矢难穿的锁子甲……但他们打不出这种大玩意。

或许铁匠鞑靼能打出铁锚杆和铁锚爪？

巴图尔珲台吉不知道，他从没见过铁匠鞑靼敲出这么大个儿的东西，更何况，怎么把这两个二三百斤重的大铁块子粘上啊？

元帅府的铁匠在锻炉上修出二层高的木脚手架，八个学徒拽着铁链把沉重的铁锚爪吊起来，四个学徒在下面用重锤连续敲击，铁匠师傅把筛细的黄泥均匀洒在断口，学徒在旁边拉着鼓风机，黄泥每洒一把，火就旺上一分。

把珲台吉看得如痴如醉，满面疑惑：“为啥用泥，能把铁粘住？”

戴道子也不知道，而且就算知道，他也不知道能不能说，只能把求助的目光投向刘承宗。

刘承宗笑道：“让你来看船，居然看上打铁了，那不是黄泥，叫陈壁灰。”

其实就是老宅子墙角刮下来的土，因为锻焊不像铸造，铸造生铁的高炉经过密封反射，炉内温度较高；锻造的热源就只是炉火，锻焊小件器物还可以在炉火里烧红，用白铜末粘合。