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第二千二百六十三章 保全勤半个小时之后刷新（第1页）

这种算是光学隐形。

可这种隐形技术也有弊端，那就是可以用其他技术手段进行探测。

最简单的就是声波探测，毕竟你只是隐形了，又不是消失了，各种声波还是会反射的。

另外一种隐形，就是专门针对各种仪器探测的。

最典型的就是地球上各种隐形武器！

比如说隐形轰炸机，你完全可以看到是一个庞然大物，只不过采用了各种方法减少雷达波的反射从而在雷达上隐形。

其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号，再通过信号的放大进行工作的，所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。隐身战斗机能通过各种技术大幅度削弱敌方的探测效果，利用隐身性能，隐身战斗机可以对非隐身战机形成压倒性的绝对优势，能轻松突破敌防空火力网遂行精确打击任务。隐身战斗机最为关键的隐身是雷达隐身，除此之外还有红外隐身与射频隐身。雷达探测是最常用的探测手段，隐身战机要通过精心设计的外形和特殊的隐身涂料来降低自身的雷达散射截面积（RCS），即减小反射回敌方雷达波的强度。首先，隐身飞机要最大程度地将雷达波反射至其他方向，采用翼身融合的结构，放缓机身结构的过渡，减小飞机机身易反射雷达波的尖角和平面。采用向外倾斜的垂尾、腹鳍，传统的天线、传感器要尽可能内置，保证机身表面的平整。相比非隐身战机，隐身战斗机具有专门设计的弹舱，将弹药内置挂载，弹舱与起落架舱采用锯齿状设计。除了飞机外形，隐身飞机还会使用S形进气道，遮挡发动机叶片，削弱进气道对雷达波的反射根据能量守恒原理可知，雷达波的能量并不会消失。降低隐身战机一个方向的雷达波反射强度，势必会增强其他方向的反射强度，同时，一些机身过渡的部位也是较强的雷达波反射源。仅依靠外形设计达到预期的隐身效果是不现实的，隐身飞机还需要特殊的隐身涂料来削弱雷达波的反射。隐身材料的种类有很多，基本是将雷达波的能量转化为其他形式的能量消耗掉，或者对雷达波通过干涉的方式降低其强度。

除了降低雷达探测的隐身设计，隐身战机还要注重红外隐身与射频隐身。红外探测技术的发展今非昔比，降低飞机的红外辐射越来越关键。隐身飞机一般会将尾气进行冷却处理后再排出，同时在结构设计上对发动机喷口的热量采取屏蔽处理，另外，一些红外隐身涂料也能够抑制飞机整体的红外辐射。

隐形战机被形象地喻为“空中幽灵”，它们行踪诡秘，能有效地躲避雷达跟踪。多亏有了能吸收雷达波的“隐形”材料，才使隐形战机能轻而易举地从雷达眼皮底下逃之夭夭。隐形轰炸机的雷达吸波材料可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样，其中包括非共振磁性雷达吸波材料和共振雷达吸波材料。由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子，可将轰炸机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”，并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。共振雷达吸波材料则只在一个很窄的频率范围内有效，不过只要雷达波频率在该材料的设计范围内，它的效率就非常高。经计算，这种材料的厚度与雷达波的波长一致时，就能像被“调谐”了一样可吸收特定频率范围的信号。就像海绵只能保存一定量的水一样，隐形材料理论上也只能储存和散发有限的雷达波能量。然而在实验室条件下，工程师们以大大超过实际生活中会遭遇的雷达波能量检测隐形材料，以确保隐形材料在实际使用过程中的有效性。

不过这种技术，还是有局限性的。

那就是肉眼可见，这种说法看起来有点无厘头。

毕竟不管是宇宙战舰还是战机，发起攻击都在肉眼视界之外，肉眼看不看得到其实无所谓。

但别忘了，彩虹桥可不是雷达！

它更接近肉眼视角。

所以你的战机或者战舰，如果只能防止雷达啊之类的探测器的探查，那对彩虹桥，基本无用！

该看到，依然会看到。

只有黑暗精灵，能够做到两者都能隐形。

他们的隐形技术相当给力，甭管是哪种探查方式，他们都能免疫。