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松本庆子无需酝酿,随时可以展现的精湛演技,几乎让宁卫民误以为她的“花容失色”和“惊恐万状”是真的。
但也正因为如此,随后车身剧震的活动才让宁卫民深深沉浸其中而无法自拔。
事后,当他带着满足感搂着松本庆子在车里一起迎接黄昏,欣赏日落下东京亮起万家灯火的城市风景时候。
他不由发自内心的感到自己是这时代最幸运的男人。
能找个影后当老婆就是好啊!
大概结了婚,也永远都不会觉得乏味!
但话说回来,这可是加长版的卡迪拉克啊,车身全长足有5.9米。
这辆车,宁卫民在东京的大街上开都感到拐弯费劲,就别说走山路,走夜路了。
尤其老话说得好,上山容易下山难。
虽然高尾山的盘山公路修得不错,来的时候仗着天色光亮,没出什么问题。
但回去时候就不行了,天色已黑,又是下坡路。
结果拐弯时候,为躲避一辆对面驶来的车,底盘磕了,车身蹭了。
总之,宁卫民和松本庆子尽管这次野外出游确实刺激无比,酣畅淋漓,但他们也为此额外付出了昂贵的代价。
一百多万円呢!
这个游戏好玩是好玩啊,可未免也忒贵了点。
万幸是人没出事。
当然,这维修费是保险公司出没错,可千万可别忘了,这种车哪怕平日保养也比普通汽车贵几倍,而且油耗和税费方面也不一样。
要知道,日本以2000cc排量以上作为分界线,低于这个标准的大众车型是老百姓用的,发放庶民牌照“5字头”车牌。
而大排量汽车在日本属于达官贵胄,富裕阶层的专用牌照,是“3字头”车牌。
看似好像只是以数字来区别,但实则区别大了。
为什么?
就因为税费和开销完全不同。
在日本养一辆豪车可是等于养了一个实实在在的吞金兽啊。
打个比方,就拿宁卫民这辆加长版凯迪拉克轿车来说。
官方售价为1200万円,按最高档23%的物品税,就要再额外掏360万円。
再算上81500円的2.0以上3.0以下排量汽车税,就是368万円,然后两年一度车检费20万円,就是388万円。
还有防备事故的强制保险和任意保险30万円。
光扣税和保险就已经是工薪阶层全年的年收入,不是款爷谁供得起这车?
可要是买一辆排量1.6的丰田卡罗拉那就大不一样了。
145万円定价,征物品税18.5%,只要交26.8万円。
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