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第51章 化悲愤为力量（第1页）

师姐休假了。

虽然得到了刘简妮的提醒，不过林一暂时没有在她离开之前想出什么结果。

李莫言做了非常细致的交代，但并没有在公司里面引起什么怀疑，她跟韩雪的这次休假看起来一切正常。

最能感到不适的可能就是林一。

师姐不在公司，很多原本在她那个层面解决的问题全部要由林一来处理，极大地增加了他的工作量。

尽管林一向来高度评价师姐在万里出行做出的贡献，但自己上手之后，还是亲自体验了一把这究竟是何等的付出。

这还只是打车大战尘埃落定之后的工作。

林一也不是爱偷懒的人，他对于这份事业同样珍惜，所以不得不拿出更多的时间和精力。

以至于刘简妮对他取笑道：“我进公司以来还从来没见你这么勤奋过，这算是化悲愤为力量了吗？”

她会开这样的玩笑自然是只有他们两个人的私下场合，林一没有理会，只是反问道：

“什么事儿？”

刘简妮的专业素养很好，立刻进入状态汇报道：“确实有一件重要的事情，必须要让你知道。”

“由我们跟A厂共同领投的Mobike的E轮融资已经完成，最后金额是6亿美元，这两天就会公布。”

林一嗯了一声：“这个金额基本是卡着胡玮玮和王小峰的下限定的，看来A厂在估值上也没有任由他们狮子大开口啊。”

他只是简单评价了一嘴，因为刘简妮势必还有下文。

平庸的员工就像一台无聊的问答机器，老板问什么他就答什么，自觉工作已经称得上合格。

优秀的下属通常都能发挥主观能动性，替老板想在前面。

刘简妮显然是后者。

“对，不过A厂对共享单车这条赛道还是看好的，掏钱也很慷慨，在估值上较真反而是意愿强烈的表现。”

“这一轮融资过后，经过连续的增持我们在Mobike的持股已经超过百分之四十，而且享有唯一的一票否决权，是毫无疑问的第一大股东。”

“即使你曾经答应过不干预Mobike的运营，但我们有着切切实实的影响力，已经不可能对胡玮玮和王小峰放任自流。”

“另外还有一点，那就是他们的主要对手小黄车也没有闲着，据我所知他们也在筹备下一轮融资，金额不会在Mobike的这一轮之下。”

“考虑到他们有着鹅厂的大力支持，这个目标是不难做到的。”

“也就是说，共享单车两强的投入越来越高，而竞争形势无法拉开差距，越来越接近打车行业曾经的局面。”

“这样的局势不会持续太长时间了，我们要早做打算。”

刘简妮很早以前就知道，林一其实并不看好共享单车，不过在自己的劝说之下还是参与了这一场浪潮。

她是在提醒，如果林一还另有计划的话，恐怕要提上日程了。

林一倒是不慌不忙，他问道：“Mobike刚刚拿了6亿美元，小黄车的钱已经在路上，至少还可以撑一段时间吧？”

作为Mobike的大股东，万里出行对于对方的财务状况是很了解的，刘简妮早就替他们算过账。

“你别看6亿美元很多，但实际上随着双方单车投放数量的指数级攀升，Mobike在这一轮融资之前已经大量拖欠货款了。”