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第678章 “艺术”是第一生产力（第6页）

他这年龄继续跑船已经有些吃力了，甚至掌舵的时候还得在驾驶室里放把椅子，时不时的坐着歇会儿。

正好在海上闯荡这么多年，他认识不少船长，其中年轻的小伙子和他这样的老家伙都有，而且关系也都还不错。

如果真开个洗船公司，想来客户是不用愁的……

……

就这样，在清晨阳光的照耀下，一艘肉肉号，一艘西北风号，两艘货船在巡逻队快艇的带领下避开了雷区，一前一后地朝着百越海峡的东入海口驶去。

与此同时，薯条港的南边，一队穿着外骨骼的力量系牲口们，正扛着一根根近十米长、削去枝杈的热带柚木朝着海岸线的方向走去。

作为诸多木材中变形系数最小的一种，柚木的抗弯曲性能属于最优异的一类，不但相当耐磨，而且由于生长在雨林中，对潮湿环境的抗性也相当不错，在没有大量钢筋水泥可用情况下是个相当不错的代替品。

唯一一个算不上缺点的缺点，大概也就是这玩意儿的重量了。

这一根根原木中，即使最轻的也有近一吨重，哪怕穿着矿工外骨骼搬运，施加在身上的负担也不算小。

不过，这仅仅只是对一般人而言。

对于力量系牲口来说，这点负重也就中等意思罢了。

倒是那沙滩扛不住他们的脚，往往一脚踩上去，松软的沙子便能没过他们的小腿。

几个来回折腾，留在沙滩上的那一行行足迹，就像是被老黄牛耕过的田一样。

而此刻，在那一行行足迹的尽头，是一颗颗排列整齐、定在沙滩上的木桩。

这些木桩便是码头的基座。

竖着铺上木条，横着再盖上木板，便可以算作一座简易的码头。

虽然薯条港的股东们已经决定好打算雇佣理想城的施工团队来修建码头，但上千万Cr的工程显然不是一天两天就能敲定的。

从招标到投标再到出设计方案以及最后的动工都有不短的流程要走，而在此之前薯条港总不可能眼睁睁地看着一条条货船从眼前溜走。

因此众人一致决定，在完成正式的港口施工之前，先在正南边的海滩上修几条延伸到深水区的木质码头，将就着用用。

等以后货运专用的混凝土港口修起来，这座木质码头也不用浪费，直接转型成游艇泊区以及游客们上下船的客运港口。

虽然港口还没半点影子，但薯条港的小玩家们已经连未来的旅游业都规划好了。

如今经过近三天的施工，这座延伸到深水区的码头已经被施工的玩家们勾勒出了大致的轮廓。

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虽然装卸货物还有一些困难，但小心一点的话，走个人基本上已经没什么问题。

在既没有工程船，也没有专业码头施工设备的情况下，这个施工速度已经相当离谱了。

不过这全员觉醒者的施工队，放废土上恐怕也是独一份就是了。

之后他们会在附近的丘陵上弄些大块的石头过来，堆在码头基座的附近，把码头的底座再加固一下。

到时候不只是上下人，装卸货物也都没什么问题了。