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按照既定的战略计划,在鹅市场之后,下一阶段就是面向中东世界的土豪们,然后便是在一路一带沿线进一步拓展,别看这些地方经济相当落后,但富人也一样不少。
总的市场容量是非常大的。
星宇科技旗下新能源车产品在鹅市场展现出超预期的强劲表现之后,全球各大传统汽车大厂的股价在这段时间受到了不同程度的下挫。
显而易见,资本还是很务实的,涉及到切身利益更是不会含糊的。
股价的下挫就是恐惧星宇科技出海全球化,投资人担心那些车企竞争不过星宇科技的新能源车。
全球汽车市场就那么大,短时间内不会有太大的增长,尤其是高端市场豪华品牌,市场容量就那么大。
你多卖一辆,就意味着别的品牌会少卖一辆。
投资人对那些传统车企巨头面对星宇科技的竞争压力,明显是信心不足。
而其中股价下跌最多的是殴洲的车企,赫然BBA三大殴洲品牌跌的最惨,梅赛德斯奔驰的市值仅有750亿美元,大众集团市值仅有687亿美元,宝马的市值仅有656亿美元。
三大品牌的市值加起来2093亿美元,不计汇率变动折合人民币约1.25万亿总市值。
仅从市值体量来看,就连星宇科技的小老弟通泰汽车集团把BBA吊起来锤,三家一起加上都比不过,通泰汽车现在的市值规模已经达到了1.58万亿人民币。
之前新证50指数大盘干到了.76点的时候,通泰汽车的市值巅峰超过了2.29万亿,超过了小本子丰田,仅次于特斯拉,成为全球车企市值第二股,现在也是排在世界第三。
当然,这是没有把星宇汽车计算在内,目前星宇科技正在进行分拆重组,旗下新能源车部门会单独拆分出来成立星宇汽车,不论是投资者还是业内人士,都一致公认星宇汽车拆分上市之后必定直接空降世界第一,成为汽车公司市值第一股,估值保守预估达到10万亿,是特斯拉体量的三倍以上。
现在的BBA连小老弟通泰汽车集团都不如,更别说跟星宇科技相提并论了。
不过值得一提的是,BBA三个汽车品牌的股价跌的最惨,还有一个重要因素是阿镁鱿昂资本集团也在刻意打压,目的是迫使资本从殴洲逃离至北镁,这本就是让鹅呜打起来的目的之一。
所以BBA的三家殴洲车企的市值跌的很惨,而且后面还得接着跌,各自的市值规模肯定都会相继杀跌到500亿美元之下。
……
6月23日周三。
火星探测项目团队研究中心。
“这……这这……如果我没猜错,图片里的物体应该不像是自然形成物,更像是一段……脊椎骨化石?”一位科学家盯着屏幕上的图片震惊的说道。
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