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第485章 我一定会再来（第7页）

他怕李副主任弄死他！

“这样的汽车多长时间能够生产出来？”

“计划是今年九月份，日产量能达到一百台以上”

李怀德汇报道：“工厂的建设已经进入到了后期，进口的设备和技术正在安装和调试”。

“日产一百台，月产三千台，年产量能达到三万六千台！”

听到这个产量，听到这个价格，Z先生再也按耐不住内心的激动，用力地拍了拍车身，道：“这是人民的汽车啊！”

“红星厂力争实践为人民服务的理念，一切产品都是为了这一目标而设定的”

李怀德引导着Z先生走到了摩托车的展位，分别介绍了三轮车和摩托车几样产品。

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重型载货三轮车，轻型载货三轮车、摩托车、轻型摩托车等等。

在听到彗星摩托车的售价将定在500元以内时，Z先生已经不惊讶了，却是没用李怀德的邀请，便在讲解员的帮助下上了摩托车。

“它的动力虽然只有50CC，但整体车身架构使用的是新型合金钢材，坚固轻便，承载能力稳固”

讲解员很是热情地介绍道：“使用范围包括但不限于家用、交通、邮递、通讯、巡防等等”。

“这也是供应链系统的功劳？”

Z先生满意地点点头，即便老有个记者抓拍他看车的照片都没在意。

这车设计的很精巧，更是美观大方，车身零部件能看得出精工的细节，远不是现在那些傻大笨粗的工业产品能比拟的。

虽然车身的一些材料看起来是塑料的，不比钢铁的结实，但保险杠和车身架构确实如讲解员所说。

即便是车身倾斜或者摔倒了，只要不是特别严重的磕碰，是不会用到这些零部件的。

而遭遇严重的磕碰事故，腿都是在零部件以外的，就算是实心钢材也没用。

人都死了，车身再坚固有个屁用。

人死车还在，一代传一代？

讲解员很会抓住销售的精髓，解释了这种合金材料延展性好，塑料的柔韧性好，即便有撞击也能保护驾驶员的身体。

从摩托车上下来，Z先生怎么看这台摩托车怎么满意。

更印证了轧钢厂的销售口号，那就是为人民服务。

造人民的汽车，造人民的摩托车、运输车。

随后Z先生又参观了工程车辆，尤其是消防车辆。

对轧钢厂的发展思路和精益求精的品质给予了高度评价。

在站台前面，Z先生提及上次广交会红星厂的指甲钳奇迹，更提到了小五金，说红星厂的发展真是每一次都跨一大步，给人惊喜。

谈及造车的事，他笑言道，应该把这些汽车送去羊城展销一下，哪怕不销，展出也是好的。

展销会不是特别的大，轧钢厂这边只选择了几个比较有特色的展位带着Z先生参观了。

其他展位则是走走看看，只听着群众们的讨论便能印证产品的优秀了。