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第348章 收回路权（第1页）

“请殿下放心，咱们这里人强马壮的，这里的训练营结束之后，马上就能够填满，这边的老百姓过的日子太差了，两任督军都不是什么好人，除了使劲搜刮他们之外，其他的事情什么也不做，很多人都到了卖儿卖女的地步了。”

说起鲁东省的这两任督军，李泰恨不得就把他们都给宰了，这些家伙在任上什么事都不干，就想着如何搜刮老百姓。

再加上外国人的怂恿，当地的老百姓过的都是极其悲惨的日子，李泰占领岛城之后的一个月里，经常到下面去看看老百姓的日子，城市里还算是过得不错，乡村里卖孩子的事情比比皆是。

根本就养不活，如果要是放在自己家里的话，那只能是让孩子饿死，还不如让孩子去奔个好人家。

国民军来了之后，马上就开始对整个岛城进行大建设，工作的机会也多了，这才缓解了岛城的一些灾难，不过相对于整个鲁东省来说，这仅仅是一个开始。

“既然你都准备好了，那么咱们也马上向全国发表声明，给大总统三天的时间，如果要是他们还查不出这件事情到底是怎么回事儿？那么国民军宣布接管鲁东。”

赢朝洪非常霸气的说道北方草原暂时开不了战，只有鲁东省一个地方的话，那我们还有什么好害怕的呢？

虽然赢朝洪已经和大总统达成协议了，但是这件事情是突发事情，都已经是给了你这么长时间了，你只会站在旁边看热闹，那就别怪我们对不起你了，更何况赢朝洪也料定了，大总统没有那个胆子和自己翻脸。

冯参谋长给赢朝洪分析了一下，翻脸的话可能进入全面内战，到最后大总统什么都没有，但如果要是不翻脸的话，顶多也就是丢掉一个省份，这对于大总统来说是可以忍着的。

当然赢朝洪也必须得给大总统一些好处才行，比方说你在鲁东省查抄的外国人资产，多少的也得往京城送一点，打点一下京城的那帮蛀虫，那么内乱的机会就下降了不少。

当这篇新闻稿发出去之后，全国的老百姓如同打了一针强心剂一样，他们其实早就想着让国民军来调查了，但国民军一直都没有发表声明，这也算是给了大总统一个处置的时间。

可是这都过去小半个月了，大总统的调查组到省城才不到三天的时间，而且来了之后吃喝玩乐两天就进去了，什么东西也没有调查出来，人家国民军也算是给足了你们面子，但你们的调查能力如此低下，难道还怪人家不接管这件事情吗？

与此同时，李泰宣布国民军第四十团和第四十一团沿着青济铁路开始向西前进。

首先找上门的就是摩根帝国的铁路公司，这条铁路是他们投资建设的，而且也在他们的管理之下，并且还有一千一百人的海军陆战队，负责守护这条铁路。

李泰他们出发之后，马上就包围了这一千一百人的海军陆战队，根本就不听他们的解释，你们以前的协议也不是和我签的，我根本就不承认这些协议。

摩根帝国驻大秦大使普朗特先生知道这件事情之后，马上就从浦江赶过来了。

塞了无数的红包之后，终于算是和赢朝洪见面了。

“在下摩根帝国驻大秦……”

普朗特并不是第一次和赢朝洪见面了，上次在天津的时候，普朗特也曾经作为代表和赢朝洪进行谈判，结果最终吃了个大亏，这一次见到赢朝洪双方的身份也完全不一样了。

这一次来的路上，普朗特先生也和新政府进行了交流，希望他们能够派人过来，和自己共同给赢朝洪施加压力，当赢朝洪出现在岛城，这就足以说明一件事情，那就是赢朝洪准备在鲁东搞事情了。

但是新政府并没有任何的回应，在新政府看来，如果要是和这些洋人搞到一块，那恐怕更没有办法达到自己的目的，这么长时间以来，他们已经摸清了赢朝洪的想法，如果要是咱们大秦人内部之间的事，那咱们都好商量，如果你要是和外国人搞在一块，本来能办成的事儿也办不成了。

“闲话就不用多说了，咱们的时间都非常的忙，这次我知道你为什么而来的，撤掉你们这一千多人，关于铁路的商业权益，你们还是可以拥有本王向你们保证，但是关于铁路之外的其他特权，你们就不用想了。”

这条铁路的确是摩根帝国投资的，运营的也非常不错，但是铁路周边五十公里范围之内，拥有开矿建厂的特权，这恐怕赢朝洪就要收回来了。

按照列强的想法修铁路，就是他们对大秦内陆地区的另外一种侵略方式，沿着铁路线两侧五十公里的范围，他们拥有各种各样的特权，几乎每家列强都拿到了几条铁路的修建权。

“太子殿下，您不能够这样武断的决定这件事情，我们两国刚刚开始了新的商业谈判，双方之间合作的基础还非常的广泛，我知道太子殿下在这条铁路上并没有任何的收益，所以我们带来了我们的诚意，这条铁路周边无论是发现多少的矿产，开设多少的工厂，太子殿下都能够拿到三成的利益。”

普朗特先生和大秦的人打交道不少，他当然知道这些军阀想的是什么，他把赢朝洪当成了一个普通的军阀。

别看这些军阀刚上来，说的非常的光明磊落，其实就是为了利益，只要是你能够给足够的钱，那么这些人早晚会屈服于你。

“如果普朗特先生非要这么谈的话，那么我要九成的利益，如果要是你能同意，原来的协定就保持不变。”

赢朝洪笑呵呵的说道，但普朗特先生脸色巨变给你九成的利益的话，你什么东西都不出，那我们是来做义务工作的吗？

更何况这是一条已建成已运行铁路，并不是正在建设当中的铁路，摩根帝国还没有做过那么大的赔本买卖。