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第九百五十八章 泰安一号蒸汽机车（第2页）

一个颇为简陋的月台，并无多余装饰，符合大明工匠们一贯的极简风格，月台高出了驰道两尺有余。

工匠听闻忠国公的话，开始深入检查铁马的情况，两匹快马，顺着驰道而去，检查路况，防止路上有意外情况。

缇骑们鱼贯而出，他们要负责清街，确保沿途的安全。

相比较之前的类马的蒸汽机车，面前的蒸汽机车已经和马没有了任何关系，机车的下部是连杆链接的五对动轮，这五对动轮，让朱祁钰感觉非常安心。

横卧的机头，两丈长，高曰一丈，整体细长，位于前方的大烟囱，多少有点遮挡驾驶室的视线。

“咱这个东西叫什么名字？”朱祁钰趁着工匠们检查机车的时候，围着这铁疙瘩转悠，一边细细打量，一边询问。

石亨俯首说道：“泰安一号。”

这一听，就知道是石亨起的名字，大明新辟之地，朝向京师方向的城门，都叫泰安门，这还是当年石亨打下集宁城后留下的惯例。

石亨，在大明群臣眼里，就是当代的安禄山，唐明皇喜欢看胡旋舞，安禄山就给唐明皇表演拍肚皮，大明皇帝喜欢搞些奇技**巧，忠国公就投其所好，整日捣鼓铁马，讨皇帝欢心。

杨汉英也说过，石亨注定要做安禄山的，奈何石亨是京营总兵官，就注定他做不了安禄山，无他，大明京营离皇帝太近了。

“泰安一号。”朱祁钰笑了笑也没更名，眼下大明内外，都把蒸汽机车铁马当做笑话看，笑曰：皇帝的玩具。

一个没有马能拉、一个没有马跑得快的机车，有个屁用，还不如马拉车在驰道上跑得快，拉得多。

大明对于京宣驰道没有什么意见，对这个铁马，则完全都是当个笑话看了。

“金达！”石亨大声喊了一嗓子，金达检查了锅炉后，就来到了陛下面前，恭敬的俯首说道：“臣京顺永平制造厂总办金达，参见陛下，陛下圣躬安。”

“天津人？”朱祁钰一听这口音便想起了罗炳忠，这金达的天津口音略重了些。

京师顺天永平府制造厂，位置大约在后世唐山，除了煤铁之外，也是大明除了石景厂外，最大的机械制造厂，朱祁钰面前的这台泰安一号，产自永平制造厂。

这里面还有些官司，石景厂和永平厂，为了打造一台切实能实际运营的蒸汽机车，展开了长达两年的技术攻关和竞赛，谁的车性能好，谁的车拉得多，谁的车更稳定，哪家厂的机车，就会以泰安为号命名。

石景厂作为大明底蕴最为深厚、大工匠最多的官厂，在经过了两年的竞争之后，却败给了永平制造厂，泰安号，花落永平。

当年石景厂总办陈有德还在的时候，为这件事可是生了好大一场气，认为是石景厂的奇耻大辱！把整个石景厂从上到下骂了个狗血淋头。

金达，永平制造厂的总办，大工匠，年纪还不到四十，是泰安一号的设计师。

“陛下明察秋毫，臣的确是天津人。”金达带着工匠特有的憨厚，笑着回答道。

朱祁钰指着和犀牛一样的蒸汽机车说道：“给朕讲讲吧。”

金达有些不善言辞，不是木讷，单纯是紧张，虽然作为工匠代表觐见过陛下，但是介绍起来，依旧是有些磕磕巴巴，不过很快金达就能言善辩了起来，因为他发现，陛下真的懂技术！

这场对话，很快就从君臣奏对，变成了工匠之间讨论问题。

朱祁钰拍着锅炉说道：“这个锅炉设计的很好，为了更快速的积累蒸汽，里面这三十六根管道横卧的设计，确实解决了机车启动慢的问题，还有这里，蒸汽不直接从汽缸排除，反而通过烟管，不得不说，这个创意好，这样一来，这锅炉里的煤炭便可以充分燃烧了。”

金达俯首说道：“陛下，这泰安一号，净重九千斤，可以拉五节车厢，两万斤的货物，功率为十六马力，载满的话，每个时辰能跑四十里地。”

“好好好！”朱祁钰一听有十六马力的功率，能拉五节车厢，拉两万斤一个时辰跑四十里地，就不住的赞叹。

京师距离大名府约八百八十里地，如果泰安一号拉车，只需要二十二个时辰，也就是四十四个小时辰，不到两天。

以靖康年间，金人南下从幽州打到开封，即便是沿路没有受到大规模的抵抗，依旧走了整整四个月的时间。

时速十公里每小时，真的不快，但对于景泰年间，真的够用了！

大明的商业活动越频繁，需要拉车的马匹就越多。