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特罗菲莫夫这名实力不错的选手则负责支援。
沃尔加诺夫作为第一天的运输车,领先集团不会带太多补给,除了固定的补给点,还需要从车队的车取一些。
因为车队的车必须跟在选手后,没办法及时给领先集团送补给,就需要车队的选手降速过去取,再提速给领先集团送补给包。
总体上来说环法既是个人能力的比拼,又是团队配合和战术策略的较量。
看起来是围绕一到几名选手进行的保核心比赛,但是在保护核心的过程中,其他人的付出相当多。
准确来说几乎每个人都是副将,只要车队有需要,你就必须无条件服从。
就算是大牌车手不听话也会受到处罚。
所以每个人都想做主将,除了天空车队之类的超级车队,很少会有一个车队有好几名实力超群的车手。
要不是黄球王地位在那里,加上UCI和阿布的努力。
一个空降的车手想当主将太难了。
有些新转会实际强劲的车手到了新车队都需要先做副将。
除了九名参赛的选手,还有车队的领队,教练组,分析师,按摩师,机械师等十数人的后勤团队跟在后面。
补给车和大巴车。
环法发展到这个时候,已经是相当成熟的一项赛事。
在黄凯文和队友们不断磨合的时候,科西嘉岛已经变成了大型蹦迪现场。
主办方和法国政府都没想到会有这么多观众和游客,更没想到他们这么热情,居民33万的科西嘉岛涌入了远超本地居民的游客。
酒店根本不够用。
有些本地人选择临时出租自己家让游客入住,也引发了一些治安问题。
还有不少人干脆就选择住帐篷。
科西嘉岛的烤炉和一些燃料都已经售罄,所有饭店每天都在爆满,无论是法国本土还是意大利,都会有不少运送物资的船来往科西嘉。
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即使一些东西涨价,当地的商人还是全部吃下,反正这钱有游客买单。
可以说这是欧洲,甚至全世界的一次狂欢。
甚至到了距离比赛还有一星期的时候,法国人就不让游客进科西嘉了。
他们实在是没办法解决游客的各种需求和当地的治安问题。
因扎吉和黄凯文的亲友团自然不在被拒绝登陆科西嘉的行列。
黄凯文都不知道大小姐在这里买了好几栋房子。
6月29日,环法赛事揭幕战当天,法兰西巡逻兵飞行队进行了表演,飞行表演相当精彩,一下就让现场的观众兴奋起来。
“嘿嘿,比赛马上开始了,今天是第一个比赛日,从维乔港到巴斯蒂全长213公里的平路赛段,目前我们看到镜头给到了黄凯文,好家伙,喀秋莎车队这是多少赞助商,不过这个新队服确实很好看,还有AC米兰相关的元素。”
“是的,黄凯文看起来很兴奋啊,环法是非常激烈的比赛,虽然今天是平路赛段,但是比赛一定会非常精彩。”
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