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第2204章 紧急维修（第4页）

但是海雾长时间浸润后，依旧有水分渗入路基内部，让原本稳固的土壤结构变软。

虽然钢轨本身耐腐蚀，但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降，

钢轨收缩产生拉应力，而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉，导致钢轨局部受力超过极限。”

段临在无线电台那边听着，表情无比认真：

“您说的有道理！的确有这个可能！”

山子默说话速度很快，继续说道：

“同时，干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹，

海雾的水汽在低温下凝结成冰，渗入裂纹后体积膨胀，进一步撑大缝隙，最后在踩踏和应力迭加下断裂。”

“你刚刚无人机飞过去的时候，有没有看到那边结冰？”

段临回想刚才无人机飞过去的画面，照明弹照射在那边的时候的确有反光。

应该就是钢轨路段结冰了。

他赶紧回答道：

“有，刚好那个位置处于地势比较低的路段，也是在拐弯的路段，那边应该积蓄了一些水，至于冰，我好像的确看到了。”

“那我知道为啥钢轨会出问题了。”山子默长吁一口气，说道：

“本身就是在弯道路段，受力就比较大。”

“而且干旱的时候修建的轨道，土壤无法充分压实，海雾浸润后路基在坡道与弯道的侧向力或纵向力下更容易变形。

加上低温让钢轨变脆，丧尸踩踏时，变形的路基和钢轨应力集中处就容易断裂。”

段临着急地问道：

“山局长，那我们现在应该怎么办呀？我现在想到的办法就是，快速修补填料凹陷处，直接摊铺应该就可以快速硬化。

再往路基缝隙处注射速凝聚合物，钢轨下垫厚钢板分散压力。”

“不行！”

山子默直接拒绝了段临的想法，开口道：

“你这个办法只能够支撑三天，甚至三天都支撑不到，只适合短时间使用。”

段临翻了个白眼，反驳道：

“山局长，再过两个小时”

他刚说两个小时，旁边的谢飞就赶紧纠正他，比了个三的手势。

“和肖虎打过招呼了，他能够给我们再争取一个小时。”

段临看到他的动作后，改正继续说道：

“山局长，我们只有三个小时了，三个小时之后，DS-1号列车就要经过这个路段，除非我们让火车停下来，才能够重新更换钢轨。”