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第943章 来自亚洲首富的阻拦（第1页）

总理亲测！

新政府接待的首位中国企业家！

大力发展印度汽车产业!

……

今天这场活动带来的社会影响力非常之大。

霍利本人和易安汽车品牌都成为了印度国内互联网讨论的热门话题。

新老两届政府，在新能源汽车产业上分别引进了两家外资汽车品牌。

特斯拉和易安。

社会上掀起了对比热潮。

这种对比，对易安是非常有利的，毕竟是新政府和新总理亲自引进的外资品牌。

地方官员、社会大众潜意识里都会支持新政府的工作和决策。

易安就能快速扑向印度市场。

加上新政府对新能源汽车产业的关税优惠，出口渠道也便利了许多。

在易安印度智慧工厂建起来之前，勉强能够通过出口渠道满足印度市场的需求。

霍利每一步棋都下的非常稳。

和他预料的一样，很快，印度从事汽车销售的企业都在打听成为易安经销商的条件。

霍利的做法是来者不拒，通过经销商走下沉市场，一二线城市的市场，还是会采用直营模式，做好品牌宣传和售后服务。

刚进入印度市场，这两点很关键。

其次，易安汽车投资考察团的成员也开始下到各个联邦和地方政府洽谈合作，寻找最优投资方案。

霍利原本以为有新政府和新总理的背书，这件事情推进会非常顺利。

但是在班加罗尔、孟买、加尔各答……等大城市，印度汽配产业、信息技术产业最发达的地区，易安投资考察团和联邦政府的沟通并没有那么顺畅。

甚至可以用受阻来形容。

这些地区拥有天然的区位优势，都是重要港口，重要的经济中心，易安南亚智慧工厂入驻这些城市是最优的选择。

投资考察团几乎是无功而返。

霍利得知事情后，没有直接去国会大厦找内阁官员帮忙处理事情。

因为新政府和下面的联邦政府磨合需要一段时间，特别是经济力量强的联邦。

新政府也需要这些联邦的支持。

何况霍利通过调查后得知，在其中阻拦易安进入印度市场的并不是联邦官员，而是几个联邦的家族财团。

其中就包括马哈拉斯特拉邦的最大财团塔塔集团。