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第1088章 不可能（第5页）

那这现在正在规划道路挖沟引渠，地块上的村民们都在准备搬家，到处都是乱嘈嘈的，也没有什么好看的。

道路规划并不是修路，就是根据规划方案来定位，用推土机把要修的路线按数据推出来，推平，让人能清晰的看到效果。

这样就能明确的把最前面需要搬迁腾退挖沟掘渠的地方显示出来，也能及时的找到存在的问题。

这么多的村民不可能同时进行搬迁，先把最紧要的搬走，后面就是分批次赶着建赶着搬，等全部村民搬完生活区也就建的差不多了。

搬迁的村民家庭直接招工，到修路和基建的施工队干活，这样随迁随招，也不至于人员膨胀太快产生什么不可控的问题。

像挖沟掘渠这些，栽树种草搞绿化，夯打路基，砌砖等等这样的不需要精细技术的活都会交给这一部分人。

然后再从中选取一部分心灵手巧的去做精细活。

这么一路招一路练一路选择，等工程全面建好的时候也就选择好了，都能安排到合适的工作。

生活区这边首先要挖沟引渠规划水道和湖泊，然后就是加固，再根据水道和道路来规划暗渠。

暗渠就是以后用来输送水电气通讯和网络的地下暗沟，包括污水和雨水排放沟网。

东方搞的项目都会要求所有管线全部下地，不允许立明杆走天线，不仅是好看，也更容易后面的维护维修。

尤其是污水和雨水排放沟，标准要求是很高的，得保证绝对不会出现那种下点雨就积水发涝反涌的情况。

说白了就是在打样，给后续的城市城建工作做一个样子出来，达不到这个标准就也不用干了。

省着像上一世那样到处都是那个逼样，修条路连路基都敢糊弄，雨水渠都敢做假，排放沟下点雨就反涌大马路像海一样。

那种地下穿道因为大雨淹车淹人，就是因为排水网造假，只不过大家都习惯了，也不懂这是可以去告修路的公司还有市政管理单位的。

修路的公司还有市政管理单位当然是知道这个原因，不过大家也都是习惯了，都这么搞的嘛，多搞点钱才是真格的。

出了事再说呗，反正也不用谁个人来承担责任。钱可是个人享受的。

“这方面我肯定没有什么问题。”

董女士点了点头，她在这行也干了不少年了，这些资源不缺：“就是，我们的三个生产基地都距离广东太远了，这样会不会增加成本？”

这确实是个问题。

电子电器和空调，还有小家电这一块，确实是广东这边要比较成熟一些，各种厂子非常齐全，基本上找什么都能找得到。

其他地区也就是浙江要好一点。东北不能算，大家基础就不一样。

申城那边也不行。

“这个不需要担心，等厂子建起来正常生产以后，周边自然就会慢慢形成供应链，”张铁军摇摇头：“我们自己也可以引导加速这一块。”

这个年头不缺有头脑也肯干敢干的人，缺的就是机会。你搞个屠宰场，自然就会有人想到磨刀，慢慢的磨刀的生产刀的就都有了。

就像渝城遍地都是搞摩托车配件加工的小厂，需要什么就有给你生产什么的，人家还能自主升级设备和工艺。

甚至还能帮摩托车厂进行技改。

有些摩托厂自己都没想到的问题，人家都能给你琢磨出来。宗申银钢这些都是这么发展起来的。

沈阳在成立汽车生产基地以后，周边马上像下雨后的竹林一样，各种配套小厂嗖嗖的就建起来了，搞的比汽车生产厂还快。

张铁军相信自家的空调厂家电厂只要立起来，周边马上就会出现注胶厂塑胶厂还有各种加工厂，甚至模具厂。