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第三百一十一章 海蓝做的还是车吗机器人吧（第1页）

五月十五日，周五，天气晴朗。

立夏不久的深城已经显得有些闷热了，白天的时候最高温度甚至可以达到三十度。

人们普遍开始穿着各种短袖清凉的衣服。

仅仅是温度稍高也就算了，偏偏这个时节里多雨，前半个月里有十天都是下雨，空气湿度高，以至于体感比较高。

而这一天的海蓝汽车总部里，引来了大量的客人，有合作商的代表，还有大量媒体，还有一些汽车爱好者等等。

这近千人都是来参加海蓝汽车一年一度的海蓝发布会的。

自从第一年发布海蓝SEC之后，海蓝汽车每年都会在四月份或五月份里举办发布会，在发布会上宣布新一代车型以及各种技术进步，以及更重要的是推出来新款车型。

而每一年的发布会里都是非常受到媒体乃至普通人关注的。

海蓝汽车这几年风头太大，甚至可以说是最近三年里汽车行业里的最大变数，也是风头最大的一家车企。

其产品发布会自然引来无数人关注，不管是同行还是媒体乃至普通人都很关注！

毕竟现在的海蓝汽车已经不同往日，它已经成为了汽车行业里的重要角色，甚至是过去三年里最受关注，也是风头最大的汽车企业。

海蓝汽车虽然很少公布销量，更不会对外公布营收以及利润等数据，但是外界的诸多分析机构们依旧能够分析出来一个大概数据。

某个汽车行业里的专业数据统计机构，统计了去年海蓝汽车的销量，总销量为六十三万辆。

并预测海蓝汽车的去年营收达到了四百八十美元，净利润达到五十亿美元。

海蓝汽车对外界的各种预测分析，不予置评！

海蓝汽车方面总不能说：你们还低估了我的营收，更低估了我的利润！

海蓝玩的可是智能电动车，而且还是高端智能电动车，走的是高配置高溢价路线，售价高，利润也高，和普通车企的燃油车不是一回事。

但是不管怎么样，海蓝汽车都已经成长为了外界不可忽视的汽车企业……更不要说它还代表着未来。

海蓝汽车可是当下智能电动车领域里的带头大哥，特斯拉在它面前，都只能乖乖低头当小弟，比亚迪则是只能在山脚下仰望海蓝汽车的高大上。

而其他……嗯，只能列为其他！

当下的智能电动车领域里，其实就上面三个主要玩家，剩下的都是上不了台面的‘其他’，国外的则是一大堆传统车企开始玩电动车业务，但是做的很垃圾，而国内有传统车企搞，也有一些新资本闯入进来尝试造车……其中也有一大堆是专门奔着骗补贴来的。

在智能电动车领域里，当下的海蓝汽车是当务之急的老大，产销量占据全球过半市场……虽然全球市场也就不到百万辆的市场规模。

但是，智能电动车代表的是未来啊，在这个未来市场里海蓝汽车是获得了毫无争议的领先优势。

如此的海蓝汽车，在今天召开一年一度的新产品发布会，自然是引来了无数人的关注。

而且和第一年的发布会里还需要徐申学站台吆喝不一样，今年的发布会都是大家抢着来。

海蓝汽车第一年的发布会之所以受到重视，并不是因为它是什么全球领先的智能电动车企业，而是因为它是徐申学的企业，而且是徐申学亲自主持的发布会。

可以说，依靠着徐申学的亲自站台，再加上海蓝汽车的营销宣传，这才让第一代的海蓝汽车发布的时候，在初期引来巨大的关注。

然而海蓝汽车的自动驾驶在当时也的确是属于黑科技……不，哪怕是几年过去后的今天里，海蓝汽车的自动驾驶技术依旧是属于黑科技范畴！